1:

 この夏、帰省や行楽で車を運転している時に、「あおり運転殴打事件」の宮崎文夫容疑者(43)のような“危ないドライバー”に出会ったら──そう怯えた人は少なくないはずだ。

 チューリッヒ保険会社が2018年に行なった実態調査では、あおり運転をされた経験があると答えたドライバーが約7割を占める。なかでも「車体を接近させて、もっと速く走るよう挑発された」という行為が多いという。

 車に乗っている限り、いつ、どこで「ヤバい車」に遭遇してしまうかわからない。

 いまやツイッターを覗くと、ドライブレコーダー(ドラレコ)で撮影したあおり運転の情報や映像が続々と出てくる。宮崎容疑者の事件も、被害男性のドラレコに記録されていた動画がネットに投稿され、それが拡散したことが事件化のきっかけだった。

 今年3月に開設された「NumberData(ナンバーデータ)」は、あおり運転をした車を記録したドラレコ動画を被害者が投稿するサイト。“加害車”のナンバーにボカシなどの処理をしないまま掲載するのが特徴で、すでに約1万件ものナンバー情報が集まっている。サイトの運営者が取材に答えた。

「このサイトを立ち上げたのは、2017年の東名高速でご夫婦が亡くなった事件をきっかけに、あおり運転が社会問題化したからです。
並行してドラレコが普及し、ツイッターやユーチューブにあおり運転の動画がアップされるようになりました。
しかし、そうした情報は個々で公開しても埋もれていくだけなので、投稿の場を作ったほうがいいと考えました。それによって、あおり運転が抑止されたり、誰もが安全運転を心がけたりするようになればと思ったのです」

「ナンバーデータ」には、危険なあおり運転だけでなく、スピード違反や信号無視、当て逃げ、迷惑駐車・無断駐車などの悪質行為をしている車の情報も投稿される。

 車のナンバーに加え、悪質行為の発生日時、地域・場所、種類、車両のタイプやメーカーなどからも検索でき、多くの投稿情報に証拠として画像や動画が添付され、どういった悪質行為を受けたかの説明がある。

 たとえば、今年1月に発生した事例として、車のナンバー、タイプ、色、メーカー、車種、発生場所が記載され、〈1車線になった下りで車線がないのに右から強引に割り込み急制動をかけられました。危険なので反対車線にでて前にでました。
その後15km(中略)延々とあおり運転をされました〉(原文ママ)という投稿者の声と、証拠となる動画も見られるようになっている。

 これらはあくまで“被害者=投稿者”の主観に基づく訴えではあるが、自分が頻繁に使う道路で起きた悪質行為の情報を検索して警戒すべき車のナンバーを覚えておくことや、自分があおられたと感じたときにナンバーを覚えておいて、同じ車が過去にも悪質行為をしていないかを調べて、警察に相談するといった使い方も考えられる。

 投稿数は1日に100件を超えることもあり、今月だけで3000件以上(8月22日現在。以下同)の情報提供があったという。

「宮崎容疑者の事件後に閲覧数が増え、時間によってはサイトにつながらなくなることも。1日に数万人単位の閲覧があると思います」(前出・運営者)

 興味深いのは、そうした寄せられた情報から「危ない車」の傾向が読み取れることだ。

 サイトにはナンバーの掲載だけでなく、「一連指定番号別の悪質車両ランキング」も公開されている。危険運転などの投稿があった車のナンバーの傾向をランキングしたもので、1位は「8888」、2位「…1」、3位「8008」、4位「…5」、5位「…8」となっている。印象に残りやすいナンバーだから通報が多いとも考えられるが、末広がりの「8」が多いようだ。

「地名別の悪質車両ランキング」では、1位横浜ナンバー、2位名古屋ナンバー、3位浜松ナンバー、4位熊谷ナンバー、5位大阪ナンバーとなった。

 やはり登録台数の多い地域が上位にあり、悪質運転と地域性を短絡的に結びつけることはできないが、あおり運転を警戒する意識を高める上では、こうした情報が役立つかもしれない。

※週刊ポスト2019年9月6日号

https://news.livedoor.com/article/detail/16982143/


2:

足立ナンバー?


51:

>>2
足立ナンバー
型落ちミニバンorセダン
8888
字光式ナンバー


353:

>>51
役満やないかw


370:

>>51
ドゥンドゥン
が無い


491:

>>51
DAD


501:

>>51
水曜どうでしょうステッカーはチャラ男が多いような


545:

>>51
欲張りセット


697:

>>51
身障者シールでW役満


873:

>>51
スモークも入れろよ。


121:

登録台数ランキング
http://blog.livedoor.jp/aomori226/archives/52050527.html
>>1位 名古屋 2,140,514 平成25年3月末
>>2位 神戸 1,943,166 平成27年3月末
>>3位 横浜 1,806,172 平成27年3月末
>>4位 札幌 1,677,025 平成27年3月末
>>5位 大阪 1,566,270 平成27年3月末

>浜松 1,062,970
>熊谷 969,519

サイトが非公開になったそうなので計算ができないので残念だが
登録台数のトップの名古屋より横浜の方が煽り運転件数が多い
…ということは「横浜ナンバーは名古屋ナンバーより危険」ということだな

浜松や熊谷も登録台数の割りに煽り運転上位に来ているから
危険な地域だと言えるだろうな


238:

>>227
>>121参照
横浜Numberり名古屋・神戸の方が多い


314:

>>238
足立は名古屋、横浜の半分程度の登録台数なのか
やっぱり登録台数で比較したランキングの方が良いな


624:

>>314
とりあえず横浜が名古屋よりガラ悪いのは確定ですね


3:

関西の方ひどそう


103:

>>3
奈良と和歌山がな


730:

>>103
和歌山は知らんけど奈良はただの下手くそで有名。


149:

>>3
大阪が酷い運転多いとずっと思ってたけど
京都があまりにもムゴスギたw


297:

>>149
大阪はウインカー出しても入れてもらえないって聞いたぞ
自分から強引に入っていかないと入れてもらえないって


315:

>>297
それは東京やろ
大阪はウィンカーだせば、だいたいokやで


322:

>>297
そんな事ないぞ 大阪は月2回ぐらい行くけど 悪くないよー


356:

>>297
泉州はたしかにそう
他は入れてくれるよ
東京、名古屋は詰めてくる馬鹿多いけど


389:

>>297
それ名古屋。
あいつら入れないから無理矢理入ってくる。
危ないからと車間距離取ってると後ろの車が入れるなとガンガンにあおる。
1車線から3車線に出てくるときも一時停止しないし、見通し悪くてもドーンと頭出して来るからな。


597:

>>297
正直、東京の方が酷い
東京の運転手は相当余裕が無いんだとつくづく感じた


908:

>>297
スパッとはいらんかい
阪高でももたつくとイライラする


939:

>>297
交通マナー以外も大阪は京都より数段意地悪だわ
京都の市バスは噂通りの酷さだったが


339:

>>149
そだよ 大阪は運転上手いのが多かった
路駐が多かった時代はテクなけりゃ下手は運転出来んかったよ
近年ジジババとオカンが下手でアレになったけどね
ヤバい運転したら倍以上に帰ってくるってのもあるけど、基本は譲り合い多いよ


401:

>>3
大阪は意外とそう酷くもない
比較的譲り合いの精神も強いんだと思う


995:

>>3
大阪はせっかちでややこしいのを嫌う傾向にあるから
車線変更したいなら指示器で合図出して後続が減速したと確認するやサッとレーンチェンジする、というメリハリのある運転しないといけない
いつまでもタラタラ指示器で合図出して入れて欲しいんかそれとも消し忘れてんのかよう分からん運転してたら誰も譲ってくれませんよ

あと青に変わったら2秒以内に発進するように
スマホ弄ってんのか?と思われてホーン鳴らされます
ま、これは当然ですわな


4:

車種トップは、安定のプリウス


42:

>>4
以外とプロボックスだったりする


57:

>>42
営業で忙しいんだよ
察してやれよ


349:

>>42
それキーエンス(宮崎の元勤務先)の営業だろ


683:

>>4
プリウスは煽らないよ。
むしろ煽られるかミサイルするかの2択


966:

>>683
東名高速でぶっ飛ばしてる車の殆どがプリウス
燃費も何も無視のバカが乗る車がプリウス
マフラー4本出しとかアホ


5:

九州だと北九州と筑豊は最悪


48:

>>6

>>5


524:

>>5
筑豊やけど煽りは無い
そのかわりというか信号無視、対向車線へのはみ出しが甚だしい


543:

>>524
他地域では
あおりになる運転でも
筑豊では普通の運転ニダ!


606:

>>5
昔は圧倒的に西○バスだったけど、最近はドラレコがあるからか煽りや幅寄せ、スピーカーで怒鳴りはなくなったな


732:

>>5
九州だと圧倒的に大分だよ、知ったかぶりすんな
福岡県だと圧倒的に飯塚が酷い


762:

>>732
飯塚はナンバーがないだろ、地域的に実際飯塚田川はひどいけど


6:

福岡


7:

名古屋の風評被害をやめろ
名古屋は突出してマナーわるいわけではない


29:

>>7
道交法からしてそもそも違うからな
しょうがない


893:

>>29
ウインカー出したらアカンらしいで


65:

>>7


 35年前から続いてます www


 


309:

>>7
愛知静岡三重はキチガイ率高すぎ
一件普通に見えて歪んでる人が多い

初めて名古屋に行く東京や大阪の人は
名古屋駅構内を歩くだけで何か変と言い出す

https://nago-ya.com/


330:

>>309
そんなこと言ってるの1人も聞いたことないけど


368:

>>309
こいつが一番キチガイだっていう

で、どこに住んでんの?こいつ


388:

>>309
その中では名古屋アベック事件があるから名古屋だけは別格


478:

>>309
排他的で県民性が歪んでるので悪名高いのは

京都、愛知、広島の3県だな

初めて県外から移り住む人は要注意。マジで驚くから


841:

>>478
広島原住民だけど岡山には負ける


863:

>>841
それはない
簡単に言うと他人に興味が少ない人が多い
都会的気質なので、
人付き合いしたくない人には住みやすい。


616:

>>309
狭い人間だなぁ
北九州とか鳥取とか泉州とか行ったらショック死するぞオマエ


641:

>>616
俺 県外だけど同意ww
宮崎も筑豊やら福岡で煽ればよかったのにとww


664:

>>616
鳥取?


811:

>>664
荒々しい運転する軽ばっかだし山ばっかだし道荒いし狭いし運転クソだし
鳥取市はまだマシだけどな米子市もまだマシ


671:

>>309

> >>7
> 愛知静岡三重はキチガイ率高すぎ
> 一件普通に見えて歪んでる人が多い
>
> 初めて名古屋に行く東京や大阪の人は
> 名古屋駅構内を歩くだけで何か変と言い出す
>
> https://nago-ya.com/


名古屋はキ***が多い右も左もキ***ばっかりです


810:

>>309
そうかなあ
転勤なんかで複数箇所住んだけど名古屋は良かったよ
場所もあるのかな昭和区だったし


334:

関東のナンバーは私怨から書き込んだのが多そうな気がする。
全国運転するけど、関東はやはりマナー良いからな。
逆はダントツで名古屋、次いで大阪。あと以外に山陰が酷い印象だ。
全体的にマナーは東高西低であることは間違いがない。

>>7
そういうことは事故率ナンバーワンを返上してから言ってくれw
何年ナンバーワンなんだよ。
マナーもルールも圧倒的に最下位、これは間違いない事実。
認めなさい。


559:

>>334
愛知県は登録台数が多いから事故件数が多いだけ
比率で見たら1位じゃなかったはず
マスコミの印象操作


930:

>>559
はず?はず?はずw


967:

>>334
>>740

https://jafmate.jp/blog/safety/190116-20.html

これ見てから言えよ。


970:

>>967
いやどす


380:

>>7
名古屋はマナーが悪いってわけでは無いからな。

愛知県全体が死亡交通事故16年連続全国ワースト1位をキープしてるってだけで。


396:

>>7
突出して糞悪いだろーがwww


427:

>>7
何を言わせたい?
名古屋はクソだ、でいいか?


541:

>>7
歩行者自転車渡りきって曲がってから言えや


637:

>>7
名古屋走り


740:

>>7
風評被害じゃなくて
実際に愛知県は2018年で交通事故死者数ワースト1位だ


766:

>>7
愛知県内の名古屋ナンバーはネコ
ビビりの県外に出られない下手っぴ

県外に出る名古屋ナンバーは射殺が必要などう猛なトラ
名古屋在住という特権意識丸出しにするDQNが運転している


848:

>>766
大阪行った時酷い運転してる奴がいて、名古屋よりよっぽど酷いなと思ったら名古屋ナンバーで引いた


773:

>>7
いや明らかに常軌を逸脱するレベルだぞ。路肩停車中の車が合流したいと合図を出していたから減速したんだが、後ろの車が反対車線に出て俺ごと追い抜いて行ったぞ。現実見ろよ。


849:

>>7
神戸でのことだが、3車線で信号待ち状態のタイミングで一番右には名古屋ナンバーの見るからにDQN仕様カー。
その右車線は右折専用レーンのはずだが信号変わった瞬間にウィンカーも無しで左のレーンに割り込んできやがった。
クソだと思ったわ


862:

>>849
名古屋はよそでもやるんだよね、ようは悪いことだと思っていないんだよ


867:

>>7
名古屋だけは絶対に許さん


924:

>>7
名古屋は警察が反日やくざだからな


8:

ダウト 筑豊だから


9:

ゾロ目はチンピラというイメージ


321:

>>9
ゾロ目は子供というイメージ


10:

アルファードとか酷い


11:

一応個人情報なんだから集めた分の管理はしっかりしろよ?
たとえクズのリストだとしてもおもらししちゃ駄目だぞ?
駄目だからな?


12:

足立やなにわナンバーのハイエースは、しっかり道路交通法を守って走行します。
ただ中が見えないだけです。


54:

>>12
いろいろヤバいもの積んでるんで、捕まらないように走っております


102:

>>54
くだらない見栄より実利が大事だよなw


741:

>>54
ww


111:

>>12
本当にヤバイことしてる奴は見た目普通なんだよな。


159:

>>12
他に優先的にしなきゃならない悪事があるから
道交法違反程度で捕まるわけにはいかないもんな


13:

たまに誕生日っぽいナンバーの奴居るけど
自分で個人情報ばら撒いてどうすんのw


35:

>>13
誕生日なんて滅多にいないだろ
結婚記念日とか特別な日だよ
あっごめん


542:

>>35
俺の周りは誕生日多いわ


485:

>>13
たまにどころか、日付っぽいナンバーはけっこう多い。
自分も誕生日だけど、それくらいで個人情報だだ漏れとか思わないし。


599:

>>13
エンジェルナンバーやで


14:

ドライブレコーダーの映像と紐付いた情報のみなら信頼性高いだろうね
今はちょっと疑問


15:

プリウスだろ


16:

>>1
ああ
なんとなくわかるわぁ

確かに奴ら、8が大好き
何の意味あるんだろ?


23:

>>16
口ひげが好きなんだよ


127:

>>16
支那人だろ
日本では7、支那では8が好まれる数字


241:

>>16
細工してナンバーをいじりやすいんだよ


292:

>>16
8は末広がり好きな支那畜
7は在日含む賤人


612:

>>16
韓国じゃめでたい数字
新聞広告でパチ屋は8の付く日のイベやったりしてるだろ


666:

>>16
近所に893さんの支部あるけど
8のナンバーばっか停まってるで


718:

>>16
名古屋市が八マークだよw


17:

ゾロ目には近付かない


548:

>>17
ゾロ目は、確率高いな…
ヤンキーぽいというかヤバイやつは、確かに高いな


18:

最近プリウスも酷い運転してる奴多いよな


36:

>>18
最近?


40:

>>18
飯塚幸三を許さない


303:

>>18

昔からプリウスのドライバーはマナーの悪い奴結構多いよ


803:

>>18
プリウスは年齢による問題だな


19:

ナンバーさらすサイトは個人情報保護どう考えてるのかね?


21:

>>19
晒されたくなかったら
あおり運転するなよ


287:

>>21
それはそうなんだろうけど、
私怨ででっちあげされてもそれを判定する仕組みってあんの?


381:

>>21
あおり運転でなくとも晒すことはできるだろ


28:

>>19
ナンバーそのものは個人情報には当たらない
とかなんとか


85:

>>19
車両番号と個人は結びつかない

盗難車やナンバープレート偽装など運転者が車両登録者とは限らんからな

せいぜい映ってんのはどっかの誰かさんなので無問題


157:

>>19
別に自分で選べるし個人情報では無い、統計として、であって別に決めつける根拠にもならんしな
わかりやすい1ナンバーなんて母数が多いし


596:

>>19
サイト自体は古くて最近の立ち上げじゃないみたいだし今更だろ
仮にサイトでのナンバー晒しが消滅してもスレで大騒ぎすれば同じことだもん


919:

>>19
以前は陸運事務所で車の登録ナンバーによる車の登録情報を申請すればもらえていたが、
個人情報保護に関わるという理由で現在は車の登録情報提供を行っていない。
従って、車のナンバーからの個人情報特定は出来ないというサイトの見解である。


20:

急増するじゃないよね
ただニュースになる割合が増えただけ
アクセルの踏み間違えも一度大きなニュースの後に
テレビで取り上げるのが多くなって急増したように思えた


365:

>>20
問題化するのはいいことだけど
マスコミの目的はまともな議論をすることより
大口スポンサーの思惑を受けた世論を作ることだからな

自動運転車が当たり前になれば、あおり運転は無くなるだろう
それでも悲惨な事故は無くならないと思うが


890:

>>20
それ
むしろ減ってる気がする


22:

車種はBMW


52:

>>22
わかるww
その他、999、1並び、軽


24:

スバオタの555は安全


594:

>>24
んなこたーない


25:

ナンバー別
車種別
カラーリング別
都道府県別

煽りのランキング出して欲しい


26:

暴力団が好むナンバーだな


27:

>>1
横浜ナンバーw

なんとなくわかる


30:

まあ8ゾロナンバーは基本キチガイと思ったほうがいいな


31:

>>1
8ナンバーには気をつけることにする

違う意味に捉えられそうだけど


32:

横浜ナンバーは悪質というより単に下手なだけっていう印象


33:

横浜はハイエースとか土方系の兄ちゃんが荒いイメージ


34:

8888はほとんどシナ人、間違いない


44:

>>34
ニコカスだろ


417:

>>34
ヤクザかDQNだろ


488:

>>34
うちの近所の中国人の車も888だったw あいつらほんと八が好きだな


715:

>>34
オレ日本人
車のナンバー8888
軽自動車で煽られまくりなんやけど


724:

>>715
アホだと思われてるしかないだろ?


37:

777はパチンコかパチスロ好き


38:

>  やはり登録台数の多い地域が上位にあり、悪質運転と地域性を短絡的に結びつけることはできないが、あおり運転を警戒する意識を高める上では、こうした情報が役立つかもしれない。

登録台数あたりで割ればいいだろ?
早速計算するべきだ


39:

番号指定のナンバープレートは自己顕示欲が高いですよと言ってるようなもんだからな
煽り運転する奴の確率も高いのは道理だな


46:

>>39
わかる
なんであいつら、ナンバーにそんなこだわるのかわからん
ただの数字なのに


534:

>>46
お前車持ってないだろ?


764:

>>39
逆に指定しないで「893」とか縁起でもないナンバー引きたくないから
指定することにしたよ


41:

登録台数が多いのなら 前橋ナンバーだろ


43:

 

 8888 wwww

 中国人、バレバレ www

 


45:

アルベル ハイエースは
何かやってくると思って
極力離れてるな


828:

>>45
プリウス、プロボックス、ハイエース、アルベル

DQN率高いよな。


47:

浜松が入ってる、意外だ


162:

>>47
全然意外ではないw
静岡でも東部は合流でも譲ってくれるしハザードもやるかど浜松は信号赤でも行くし譲らないし運転も荒い
東部と西部を行ったり来たりしてるから凄い感じる


670:

>>162
元浜松ナンバー現沼津だが確かに浜松側は速度出しまくるし運転荒いな
逆に東部は割り込んでくる前提ののろのろ運転
道の広さってものあるんだろうけど


49:

修羅の国がランクイン


50:

ホンダ買うヤツって昔からdqnな印象


120:

>>50
プリウスのシャコタンを初めて見たw


53:

4位に何で熊谷?って思ったが、暑いからなんだな


55:

マジか
8並びって中国で人気のナンバーだ


61:

>>55
8並びは支那竹とヤクザが大好きな成金数字


56:

ナンバー1919で「うわっ」と思ったら、幼女二人連れのヤンキーパパだったw
ナンバー取得も結婚・子供も若気の至りかな?


81:

>>56
フランス大好きかもしれないだろ


272:

>>56
こどもの誕生日が二人とも19日かもしれない
夫婦の誕生日が二人とも19日かもしれないと想像してみる


657:

>>56
日産のジュークって車じゃないのそれ

86の86
RX8の8まではいい

ミニクーパーの3298
これはダメだw


58:

一桁 二桁 ゾロ目 ナンバーの車は色が真っ黒かオラついてるね。


59:

黒のワンボックスとセダンだけは気を付けてる


60:

熊谷は暑すぎて狂ってしまっているので許してほしい


62:

ナンバー

4400111


63:

アルファードの1は鉄板


64:

九州だと筑豊が有名、筑豊ナンバーで安全運転すると笑われる


270:

>>64
九州ではないが 旅行行った時筑豊ナンバーは最強に怖いわ!
乗ってる人が怖いんだよ コレホント


377:

>>270
炭鉱の街で童話と893の巣だからなw


66:

>>1
ナンバーよりも車種でランキングした方が良かったと思う


まぁダントツでBMWだと思うけど


67:

ナンバーで「1188」ってよく見るけど、恥ずかしくないのか?


68:

以前乗ってた黒のレクサスLS(新車購入)が末広がり系のナンバーで
見事に誰も寄ってこないw

超安全運転で一度も捕まったことはないのだが
覆面パトカーがいつも後に貼り付く傾向にはあった


69:

893ナンバーは存在するのかな


88:

>>69
「8929」ってナンバー見たが、ちょっとオラ付いてた、思うに893(正確には8930だけど)の一歩手前か?と・・・


458:

>>88
普通に焼肉好きなだけじゃね?


751:

>>69
呼んだか?

普通に取れる【*893】


783:

>>69
存在するようちの近所に
893ナンバーの軽が止まってる


70:

厳罰化したことで
ちょい煽り運転が増えまくってるぞ
多少挑発するぐらいなら厳罰化されてるからやり返してこないって安心感から頻発してる
ヤクザや半グレが乗ってる車でも何もされんから


71:

ナンバーとか当てはまらん
試乗車もあればレンタカーもあるし代車もあってどんな形態で乗ってるのかも人によってそれぞれだから


72:

555はメガネ直線番長


874:

>>72
呼んだ?


73:

普通はなんか不測の事態が起こった時に目立たず逃走できるように覚えやすい番号は避けるべきだと思うが


74:

  皇
  1


75:

福岡 なにわ 茨城 尾張小牧辺りかと思ったらそうでもないのか


984:

>>75
あの辺りは、
久留米、和泉、春日部、一宮なんだろう。


994:

>>75
茨城県に茨城ナンバーは無く、
水戸と土浦と、つくばナンバーだよ。
日立は有ったかな?


76:

見たら遠ざけるべき対象物:
悪質運転者=悪質人間
でいいんだよね?


77:

>>1
「なにわ」が入ってないからやり直し


253:

>>77
なにわより神戸和泉やろ、なにわナンバーまだマシです。


275:

>>253
泉南おとなしいだろ


78:

今はさすがに
4649ナンバー見ない


79:

 
 横浜も変わったんだな。
 関西よりマナーが良かったのに。
 


80:

交通量の多い東名・名神間の投稿が多いだけでは


82:

車体黒色の普通車乗ってるだけで煽られないよ


83:

足立ナンバーは殺し合いになるから煽り運転は少ない


84:

前に見たBMW335i
あれはかっこよかったなあ
ナンバーも335
こだわりがあるなあと思った


94:

>>84
335なら許せるが、318なら恥ずかしい


974:

>>84
俺はR30乗りだからナンバーは30だよ


86:

178だろw 


87:

熊谷より春日部の方がひどい


89:

和泉の運転はゴミ


90:

4545


91:

8並びはシナチョンか、気をつけるわ


92:

NumberData
非公開になってる


110:

>>92
改正個人情報保護違反の可能性


93:

今日は交通ルール守らない糞BBAの軽に朝から出くわして最悪のスタートだわ
軽+女の馬鹿率はヤバい
ああいう糞マジで死ねばいいのに


116:

>>93
軽女はオラついてせかせかしてんのとのんびりまごまご運転してるの両方気になるな


745:

>>93
前にノールックウィンカーなしで側道から車道に飛び出してきたわ
初めてクラクション使った


95:

文夫みたいな試乗車やレンタカーで煽るケースもあるね。


96:

煽られたらボコればいいだけやん
何びびってんのお前ら?


124:

>>96
文夫、ネット環境あるんかい


139:

>>96
文夫、もう仮釈放されたんか


168:

>>96
文夫よもう出てこれたんか?


97:

浜松ナンバーはマジでキチガイ多い


98:

名古屋に負けたのか横浜
川崎より治安悪いって話は本当かもな


99:

>1位横浜ナンバー、2位名古屋ナンバー、3位浜松ナンバー、4位熊谷ナンバー、5位大阪ナンバー

シナチョン系一味関連だな


100:

煽りより挙動のおかしな車の方が怖い
とくに年寄の運転


101:

血液型とおなじで、単なる差別


104:

>>1
ナンバーにこだわりが強いような奴は発達障害→感情や衝動が抑えられなくて運転トラブル
ってだけやん。
発達障害怖いわ。


156:

>>104
フェリーによく乗るから覚えやすいナンバーや
何年に登録したか西暦をつけたりとかな

発想が貧困と言うか生み出すことが出来ないヤツだな、おまえは


105:

煽り運転って概念の幅が広いというか
急ブレーキ連発の坊主もそれだったし
もっといい名前ないかな


106:

静岡~名古屋にかけての悪質さは酷い
食い物が不味い卑しいせいだと思っている


107:

長野がないのが意外。


108:

覆面の煽りも結構あるんだなぁ


109:

以前信号待ちで1122ナンバー3台に囲まれたことがある


112:

こういうサイトって煽った方が投稿してる場合もあるんじゃないの?
文夫みたいな被害妄想型の奴は絶対やってると思う


155:

>>112
同意。
それでいて自分の車が載っていたら狂ったようにクレームw


113:

東京都下のナンバーもできんかな

武蔵
国立


218:

>>113
多摩検って、国立市だよね。


114:

あえてそれを付けて
煽られ防止に使う人がいたりするんやろなあ


115:

最も凶暴なナンバーは
尾張小牧


117:

煽られたくなければ8888にしときゃいいのね


118:

人口比率でランキング出さないと意味無いだろ


119:

俺もたまに蜂に煽られるわ


122:

北関東で見かける他所ナンバーで糞なのは足立と横浜だな
あの辺の下道走ってる奴は貧民何だろうけど


123:

8888でも普通に煽られるぞ


125:

VIPカー好きな連中も今はアルベルに移行してるからな
まぁ未だにショコタンセダンに乗ってるアホもいるけど


126:

1042糖質


128:

というか変な運転してる9割くらいが希望ナンバーじゃない?


133:

>>128
ほんそれ
自己主張強いやつにキチガイが多いのは事実


129:

高速の追い越し車線蓋してるアホに、2,3発パッシングってのもあおりになるんかな
車間詰めたりはせずに


146:

>>129
車間詰めたらアウトだけどパッシングならまぁええかもな
ただドラレコ積まれてるとこっちも速度超過多いだろうから煽られたと通報されたら分が悪いでしょう


169:

>>129
パトはまずそいつらを教育しろってな
あと車線の明確化な


174:

>>129
100m後方からなら無問題


184:

>>129>>146
教則に、

後方からパッシング=信号が青になったから発進しろ、追越しさせてくれ
前方からハッシング=ライト消し忘れ、センターはみ出し蛇行運転など

これは国際的に運転マナーの一つとして認められている

ただ、「チンタラ走ってんじゃネーヨ」「オラオラゴルアー」の煽りもあるから
これだとアウトだな


216:

>>129
パッシングもせえへん方がええやろな。その場合走行車線も車は流れてる訳やから腹を立て
へんで(気持ちは分かる)一旦逃げてタイミングを待つ。他の奴がやってくれるかもしれんし?


130:

エンブレムを金のやつに代えてる車はガチ。煽り車間違いなし


131:

本読んでたら、
ドライブレコーダーモンスターが居るみたいだな。

録画してるから、何してもいいと思ってる馬鹿


132:

8はDQNナンバーってはっきりわかんだね


134:

ただの国からの借り物なのに


135:

深夜の横横から第三京浜の煽り煽られはサーキット状態w


136:

神奈川、愛知、埼玉、大阪
人口が860万、730万、700万、880万。
車両登録台数が400万台、530万台、410万台、380万台。
(自動車検査登録情報教会令和元年5月末現在)


137:

ゾロ目や語呂合わせのナンバーは車にこだわりがある人=運転が荒い


138:

>「地名別の悪質車両ランキング」では、1位横浜ナンバー、2位名古屋ナンバー、3位浜松ナンバー、4位熊谷ナンバー、5位大阪ナンバーとなった。

横浜≒日産、名古屋=トヨタ、浜松≒スズキ、ヤマハ、熊谷≒ホンダ、大阪≒ダイハツ&メーカー不問

こんな感じかな?


160:

>>138
深谷市ならホンダ車両が多いが
熊谷ナンバーは トヨタ車両が非常に多いぞ


140:

尾張小牧ナンバーの上司が俺に手を振りながら信号無視したのを見て
愛知やべーなと思った


141:

お決まりなやつ 4649 5963


142:

え、横浜が1位なの?
名古屋かと思ったが横浜てそんなDQNいたっけ?ハイソなイメージあったわ


167:

>>142
人口が多いから登録車数も多いだろ


344:

>>142
横浜って、23区と同じで、ハイソなところもあれば、低級なところもある。
横浜は好きな都市だけど、
人生で唯一煽られたのも、横浜ナンバーだ。
山下公園近くで、
左側(路駐あり)からの追い越しをさせなかったら、
煽り・無理な追い越し・急ブレーキをされたな。


490:

>>142
横浜とかDQNの宝庫だろ
港町だから当たり前


143:

ガラケー女のように弁護士付きで返ってくると面倒
余計な正義感は出さない


144:

シーマ※中居仕様 


145:

ガラケー女は在チヨソでそ
付いてる便もたぶんその系統


147:

これを登録車台数か人口比で算出すれば本当にヤバい人種がいる地域が分かる


148:

横浜、浜松、熊谷など大都市の郊外のナンバーが運転が危険な傾向にあるようだが
やはり郊外の方が貧しいので凶暴な人間が多いということでいいか


164:

>>148

 というか、地方から来てる人が急ぐ傾向にあるかも。
 


150:

8710


555:

>>150
中古車だな


656:

>>150
中古車センター


151:

 

 公開に繋がってないのも多い事案だろうから、データとしての
 確実性に疑問も残るけど、名古屋は説得力十分だわ wwww

 あと、ナンバープレートをそういう形で公開したら、名誉毀損の疑いがあるぞ。

 


152:

黒い車はまずあおる。


153:

>>1
地域ヘイト


154:

横浜あたりまで行くとヤン車が増えて緊張感が増すんで丁寧な運転になるけど(´・ω・`)


158:

...5はなんでよ


161:

>車体を接近させて、もっと速く走るよう挑発された」という行為が多いという。
これは程度にもよるなあ。追い越し車線で遅い車はどうしたもんだか


163:

大阪ナンバー五位に入るんか
てっきり大阪からは和泉ナンバーがランクインするもんだとばかり。
関西圏で変な運転するってーと和歌山ナンバーのイメージがあるんだけど。
アレは慣れない都会に出てきた田舎者の変な運転が目立ってるだけか。


175:

>>163
それは昔のイメージやね。今の和泉は品がよいと有名


199:

>>175

 今は、なにわ や 神戸 の方が品が無いわな。

 和泉は昔は目に付いたけど、今はそれほどでもないな。
 というか、都市化して行ったから、こっち(阪神方面)に出てこなくなってるかも知れない。
 


180:

>>163
和歌山はイキリが多い
奈良は鈍臭い


165:

あー早く全ての車全自動運転にならんかな
そうすれば煽りは嫌でも駆逐される


166:

煽り運転も否定はしないけど、一番怖いのは飯塚幸三だろう?
無辜の市民を通常道路で知らない内にひき殺すんだからなあ。
この手今後増えるんとちゃう?


170:

神戸だけど大阪ナンバーの酷さには我慢の限界
兵庫に入ってくんなダボども


179:

>>170
神戸ナンバーもかなり酷いぞ


188:

>>170
姫路と併せて湾岸から飛び込め


942:

>>170
ダボってw
神戸と言っても広いので。西の方やろか、お前さんは?
もう殆ど姫路ナンバーに足突っ込んでんのとちゃうの?

俄か神戸っ子が兵庫がウンタラカンタラとか言ってたらアカンわ。


948:

>>170
神戸姫路ナンバーは大阪のどれよりも糞


171:

これ
人口が多くて車両登録台数が多い地域が上位に来てるだけでしょ?
何の意味も無いわ。


172:

北海道ドライバーの悪質さももっと広まってほしい
帯広ナンバーとか室蘭ナンバー


173:

愛知→愛知・尾張小牧
大阪→大阪・なにわ

こいつらの運転マナーの悪さは突出している
高速でゴミ運転してるのの半分はこいつらのイメージ


187:

>>173
神戸ナンバーの酷さを知らないとそういった印象なんだろうねー


308:

>>173
愛知は大阪に隠れて
実は一番運転酷い


373:

>>308
嘘書くなよ、タイミング悪すぎの車線変更(割り込み)してるんじゃないかな
流れに乗れてないんじゃね?近年は意地悪ってより下手がめちゃ増えたけど


449:

>>308
名古屋でタクシーの運ちゃんがそんなこと言ってたな

名古屋は北海道に次いで車同士の事故が多い
両方とも3車線以上の道路が多いから、無駄に飛ばす車が多い


176:

煽り運転防止法はよ作れ


177:

各ナンバーの地域の人口が全然違うから参考程度って感じだな


178:

>NumberData(ナンバーデータ)

これ動画を投稿しなくても登録できるし
嫌がらせに登録したりする奴もいるので信ぴょう性ないぞ


181:

やはり8か


182:

パッシングて昼に気づく?


183:

筑豊もやばい
ナンバープレートの付いてない車を何台か見かけた事がある


185:

横浜はガイジ多いよな


186:

7割ってサンドラだろ


189:

古いタイプのセルシオにデカいダックテールスポイラーとゴテゴテのVIPCAR改造、
8000ナンバーのDQNが、毎朝スピード違反・割り込み・信号無視を繰り返してた。
5~6年前。


190:

登録台数少ないのに1位の横浜www
民度が低いw


227:

>>190
横浜って登録少ないの?
人口は名古屋の1.5倍だけど交通の便が良いからか


191:

ナンバー別より車種別ランキングが見たい。


192:

煽るやつは覚えやすいナンバーにするのか。
自分から証拠を残すなんてバカッターと同じなんだな。


193:

車って服装以上にその人の性格出る気がする


200:

>>193
ビートルやミニ乗ったりベルファイア乗ったりの俺は?


211:

>>200
キョロ充


294:

>>193
ねーよ。
全国民が裕福ならあるだろーが


409:

>>294
グレードは関係ない
ボロい軽だって個性出るだろ


194:

和歌山はガチで田舎もんやからなあ
きもいっすあいつら


195:

横浜で和泉ナンバーの白ハイエースがいたから
同乗者に、あれ死体運んでるねんで
と教えたらすっごいビビってた


196:

増えたんじゃなくて調査で発覚と
警察の取り締まり徹底しただけだろ
高齢者の事故報道もそうだけど誘導が酷いわ
お前らここン十年煽られたりぽこられたたことあるか?


254:

>>196
ためしてガッテンlの世界よ

納豆が健康パワー→全国で売り切れ

疑似科学放映→全国で医者が困惑

馬鹿が多過ぎ


197:

ドラレコ必須やね


198:

煽り運転するたびに、自動車保険の掛金5%アップとかで・・・


257:

>>198
前年度ドライブレコーダーの記録…急ハンドル・ブレーキ、アクセルの結果から
割引を始めたところはあるな


201:

いまの日本で車や運転免許持ってるような連中は
間違いなく在かチョンなんだから
まとめて国外追放すればいいよ
30万以上かかる運転免許取得費用や
中古でも数十万はする車が買えるなんて
絶対に日本人じゃあり得ない


202:

安全運転だと思って峠道をノロノロ走るバカは後ろを振り返れや。
数珠繋ぎになっとるぞ。


203:

「急増する煽り運転」とか言ってる時点で情弱確定だわ。。
本当は、
「急増した煽り運転ニュース」
な。
煽り運転は急増なんてしてないだろ。すくなくとも根拠がない。


204:

おいおい、熊谷ナンバーはめっちゃマナーいいぞ
ソースは俺


212:

>>204
春日部の方が酷いよな


223:

>>204
熊谷は何時行っても暑すぎて
その暑さに煽られる


205:

たぶん京都ナンバーがダントツだと思う。北海道はあまり巣から出てこないが出稼ぎに来てる北海道ナンバーのトラックもクソ。


222:

>>205
京都ナンバーはヤクザ屋多いからな
市民だと大阪ナンバーに道は譲らない暗黙の了解がある
これは大阪人なら良く聞く話


242:

>>222
京都の会津なんとかは最凶


358:

>>242
在チヨソ系893だからな
あそこ山とも舞踏するほど共謀だからなー
京都の黒クラウンとか最悪に狂暴


206:

急増?

昔から車カスにキチガイが多かったのが露呈してるだけだろ
相変わらず車カスは馬鹿だなw


207:

http://nplate.html.xdomain.jp/map/m63.html

大阪ナンバーって大阪市を含んでないのかよ…初めて知ったわ
大阪ナンバーが上位に来ているのも「大都市郊外の方が運転が危険」のケースに入れていいみたいだな


208:

なんが8ナンバーや
日本人なら・168か1682やろ


209:

平泉ナンバーはレアだな。あまり見かけない。


210:

千葉県の車が多い


213:

ほんとに客観的なデータでもないのに決めつけたがってる奴らって

知能低いんだろうなwww


333:

>>213
いや体感してわかる
客観的ではないぞ
ナンバー選ぶやつ大体DQN


214:

ドラレコ搭載デフォにして
一発通報映像送信ボタンを付けたら?
警察が対応しきれなくなるかな

どの車も監視カメラ状態で一気に減ると思うけど


215:

横浜ナンバーは3車線の高速道路の運転の仕方を知らないのかと思う馬鹿ばかり。
ずっと追越車線走ってる。


280:

>>215
あれ、横浜高速道路の独自ルールになってる気がするわ
特に第3、新道あたり
走行車線はネズミ捕りがいるから、キチガイか挑戦者がスピード出し
追い越し車線をメインロードとして使う

その辺りの勝手な地域ルールが煽り運転を呼んでるんじゃないかって気もする


431:

>>280
横浜の中だけならいいんだよね。
俺は東北道しょっちゅう使ってるんだけど横浜ナンバーのバカドライバーの6~7割は走行車線が空いているにもかかわらず、ずっと追越車線走ってる。
あれは本当に煽りたくなる。


217:

ナンバーより車種別メーカー別を頼む


219:

和泉ってなんだよ泉だろ


225:

>>219
情弱www


251:

>>219

 ググれよ。
 


220:

まさにダイハツ トールの白•••1に煽られたわ


221:

和泉ナンバーが当たり屋が多くてやばい印象。
昔出所不明の情報が良く回覧板で回ってきた


224:

埼玉県は取り締まり厳しいしそこまでって感じもするけど
千葉の方が道が悪いのに運転荒くて怖い


249:

>>224
埼玉の警官はこの暑さで朦朧として
検挙するどころじゃない
昨日も一時停止のバイク見逃してた


226:

8008 なら 8080 とか 68000 とか Z-80 とかいないのかよ(´・ω・`)


237:

>>226
おじーちゃん年がわかるわよ

40年前のCPUやんか


252:

>>237
そうかの( "·ω·゙)ヨボーン


228:

チョンコロのサイトなんだろ。

韓染ゴミが宣伝し過ぎ。


229:

反対に神戸ナンバーと札幌ナンバーは登録台数の多さの割りに煽り運転が少ないようだが
これはどうしてだろうな?

「北海道は道が広いからストレスがない」とか


230:

関越走るとグンマーの乱暴さにうんざりする


231:

神奈川住みだが、ナンバー見て注意するのは
八王子、相模、足立、ナンバーのヤン車
絶対に変なモノやってるし動きも挙動不審なのが実際多い


232:

土浦


233:

ボロい白ナンバー軽自動車で煽るヤツ結構いるよね


234:

岐阜ナンバーの形落ちワゴンRが個人的ワースト
特にスティングレーやRR


235:

足立ナンバーが入ってない時点で


236:

横浜ナンバーは横須賀三浦も含まれるからな


239:

8って中国人かよ


240:

うちの下一桁5だorz


243:

栃木福島が無いのが以外


244:

ヘイトされても仕方ないとこばかりなのがw


245:

88-88 とか中華系の連中じゃないの?


246:

愛知県民だけど尾張小牧ナンバーはガチ


247:

鉄ヲタなら5861
PCジサカーは8086
飛行機ヲタは・123か8119


248:

DQNナンバーw_


250:

8888ってアホみたい。
おいらって頭がパッパラパーなんですって事?
あとミニクーパーで3298とかもうね。。
1万円払って希望ナンバー付けてるやつとかマジきもいんですけど。


255:

職業別は


256:

ベンツのSの真っ黒けを見ただけで引くだろ?煽られるのが嫌だったら、ベンツSの黒のセコでも買えや!


258:

車はDQNの乗り物だからな


259:

今は少なくなったけど土浦ナンバーは最悪奴多い


277:

>>259
土浦はつくばが分離されたからな


285:

>>277
つくばは基本が天領だよなあ


260:

ハチロクで86も多いな


261:

8関連ナンバーを指定したら保険料倍でいいんじゃね


262:

ほんと監視社会だなあ
これ個人的な恨みでも晒すことできるだろうしな


263:

相模だろ


264:

どんな事件も報道がきっかけで
なんか増えていく気がする
事件報道が事件を助長している気がする


265:

サイト管理者は反省してるから書かれてる自分のナンバー消せって脅されてるようだな


295:

>>265
この手のスレでも言葉がおかしいのはチラホラいる。
宮崎予備軍は結構いるんだろ。


266:

>>1
名古屋はむちゃくちゃだからな
黄色でブレーキ踏むとクラクション鳴らされるか追い越されるし
救急車来てもまず道譲らんからな
パトカー以外の緊急車両来てもハザード付けて停車する車はほとんどない
真後ろに来てようやくウインカー無しで端に寄るレベル
交差点で救急車が来ると止まるのがら避けようとして交差点に一斉に突っ込む
県民性がケチでせこいから運転もせこい


284:

>>266
名古屋は別次元だからなぁ
ガラが悪いとか、運転荒っぽいとかいうレベルじゃない

どっちかというと池沼運転

右折レーンから左折したり、インド人を右にレベル


267:

黒プリウスで35とか超薄いタイヤ
すげーバカに見える


268:

個人的に水戸ナンバーは距離置く

茨城の民度の低さはガチ


269:

311や911は警戒する


271:

知ってる 
わざわざナンバーを8に選ぶやつな


273:

20年ぐらい前は追い越し車線走ってて前の車が遅い時は右ウインカー出してアピールしてた
前車も察して譲ってた
スピード違反ではあるけどそれぞれ急ぐ事情ってもんがあって譲り合ってた
サンキューハザードもそういう流れで始まった


286:

>>273
サンキューハザードとか要らぬ俺様ルール作るなっての


274:

日本は制限速度守らない奴が多すぎる もっとシビアに取り締まって欲しい


276:

ワゴンRだろ~


278:

最近の三河は大人しいなと思ってたけど岡崎や豊田ナンバーなんてできたからか


279:

>>1
とりあえず原則で実刑10年、死者でたら犯人を○刑、っていう見せしめを作ったらいいと思う
それを法律でカスゴミに大々的に流させて抑止力にする。
チンカスが行きそうな場所、見そうなコンテンツでの広報も、同じく法律で義務化

これくらいやらないとバカは減らない


281:

首都圏だと譲るのが当たり前な文化なんだが
1台入れようとすると、後ろから無理に追い越していくのは大抵愛知県内のナンバーだな
愛知だと「なんで譲るんだ」って感じなのかな


307:

>>281

 首都圏は昔からそんな感じだったな。
 大阪(阪神方面)も良い影響を受けたのか、昔に比べると随分とマシになった。
 


282:

制限速度を守ることに対する マナー向上してほしい


283:

一番関わっちゃいけないナンバーは『37』な


288:

横浜 8888
名古屋 8888
浜松 8888

わかるわぁ乱暴な運転


289:

8888はヤバい
うちの地元じゃ1はそういう連中の車と周知されてるのでどんなに無茶なことしてても関わらない
一般市民はもちろん、ちょっとやんちな連中ですら、1ナンバー取ったらそいつらに何言われるかわからないから誰も希望しない


313:

>>289 >>299
来年から市原ナンバーと松戸ナンバーが出来て移行していくからどうなるかな


290:

個人的にゃ名古屋より尾張小牧の方がアレだと思うのだがなあ


291:

125の原チャリだから煽り運転とか無理な追い越しとか良くされたけど
公道禁止ってマフラー付けて爆音仕様にしたら煽りされるのが無くなった
マジオススメ


293:

北関東全般運転荒いけど茨城は全体的にやばいかな
道も悪いしあまり行きたくない場所


296:

8に限らずぞろ目ナンバーは距離置くわ


298:

ここまで袖ヶ浦ナンバーなしw


299:

野田ナンバーは最近おとなしいな
何かあったのか


300:

名古屋におったらな


301:

やっぱ911や356なんばーのポルシェはおとなしいらしい


302:

北関東は関東内だとマナー悪いけど全国で比べればマナー上位だぞマジで


304:

煽り運転するやつへは、降りていってぶっとばせばいいんじゃねぇ。
喧嘩売って喧嘩相手さがしてるんでしょ。ヤクザさん頑張って!


305:

ナンバーにこだわる奴って、キラキラネームの親と一緒だな
自分だけの車は別格って思考


306:

やっぱり大まかでもデータでわかるな
ゾロ目とかオラオラ運転常習者


310:

東京民だが田舎は全てマナー悪い
東京も八王子や千葉埼玉の県境は酷い


311:

煽るんじゃないけど新潟ってどうしてあんなに譲らないんだ?頭おかしいのか?って思う


312:

姫路ナンバーには近づくなとじっちゃんに教えられた


316:

都内はタクシーの煽り運転が酷い
特に緑とオレンジの車


317:

熊谷って治安わるいの?


318:

いわきナンバーが最悪


319:

こういうスレって全国各地の地名が上がるから面白い
マナーが良い都道府県なんてないわ


320:

今までも煽り運転あったけどドラレコの普及で
表に出てきただけでは?


340:

>>320
そうだよね
ドラレコの進化・普及と報道の過熱化が相まって、炙り出されてきただけ
この流れについていけない連中は淘汰される


323:

煽り運転っていうか急いでる人には道譲るのもマナーなんじゃないの?
駅前で電車の時間が有るから早く行ってくれって人もいるからな。
そういうのも大事な思いやり運転だってことに気づけよ?


337:

>>323
最近は混雑してる店の中や満員電車でも譲らない奴いるからビビる


363:

>>337
動き動作が遅い人物に多いね

即ちノロノロ運転手の逆ギレ=社会現象


324:

1188
2525
も糞みたいなの多いな
道交法シカトしたり周り見てない奴ばかりというイメージ

そういや2323って見ないな


325:

実際、あおりが多発してるのもその地域だから


326:

運転下手なのに荒いのは四国北海道じゃろ、そういうそぶり見せずにいきなり突っ込んでくるキチや
速度出しすぎキチ多すぎるだろ。
アレにくらべりゃ名古屋なんてまだ挙動が読める分マシだと思うわ


327:

>>1
人の前に割り込んできて自分の車間でタラタラはしんじゃねぇよ
ある程度は周りの速度や車間を意識しろ
何のための10キロオーバー位の実勢速度があんだよ

道交法27 18


328:

悪質って程ではないが意外と普通のやつこそ生意気な運転してるぞ。プリウスじゃなくてもnoteとかフィットやフリード。こういうやつが宮崎にぶん殴られるんだよな


329:

足立んぽ、練馬んこナンバーは最悪。。
都民は公共交通機関だけ乗ってろ。


331:

中国人が好む番号らしいね、8888

https://youtu.be/K4JOUivkdVk



332:

あおり運転レコーダー動画投稿サイト、情報サイトを開設してくれたら、
世の中のみんなのためになるんだけどな?

大島てるや破産者リストの人、はよ。


335:

八切止夫史観では「八」は先住民、つまり部落民の意味


336:

右側で走ってたら煽られたわ
これやから東京モンは


338:

習志野だが、袖ヶ浦、土浦、春日部はやばいのが多いな。


341:

>>1,206

【答えたドライバーが約7割を占める。なかでも「車体を接近させて、もっと速く走るよう挑発された」】

ーーーー
正確には
運転中にボーッとした事がある
運転中に眠気に襲われた事がある
運転中にスマホ見た事がある
運転中に考え事を良くする
更年期障害だ生理が酷い体質だ


絶対にこっちだろうな。
アホくさいはチューリッヒまで馬鹿だわ


384:

>>341
うしろから早い車がやってきたら譲るけどなあ
1車線ならどうにもならんけど田舎道で駐車スペースがあればそこでやりすごしたりもする


414:

>>384
だな。
後ろをずっとついてこられるのは、
精神衛生上悪い。


495:

>>384
それをしたら「負けた」という精神構造の香具師が一定数いるんだよ


540:

>>341
「車体を接近させて、もっと速く走るよう挑発された」

ーーーー
なんだか、当然の運転行為な気がしてきたわ。


572:

>>341>>1
警察発表で
『自動車の運転は、いつも機敏な運転に心掛けましょう』

こう発表すりゃ大部分の問題は縮小するんだろうに。

日本っていつからこんなアホくさいん?


636:

>>572
免許更新時講習も教習所も
『急のつく運転』を咎める馬鹿だもん
実質、『急の行動』が周囲の人間を納得させるのよ。

何か不具合発生しても
急加速し、現状回復すればいいのに
いつまーーでもダラダラやってりゃ周囲がキレて当たり前


648:

>>636
ゆっくり走ってる場合、何かトラブルがあるんだなって周りが察するだろ
それに配慮が行かずに何やってんだってキレるキチガイw


342:

一種のお国自慢スレになってて草


350:

>>342
松本伊代と関係してる地区が、以前話題になってたな?

名古屋走りは有名だったけど。


343:

いきってるやつ
8とかゾロ目好きやな


345:

ナンバーの数字ごときにこだわってるやつは
粘着質


354:

>>345
全般に粘着質なのかどうかはともかく、
車に対するこだわりが強いことは確かだろうね。


346:

へーそんなサイトあったのかって見ようとしたら今は非公開なのか


347:

名古屋に来た時はちゃんとルールやマナー守れよ!

これだけ車走ってるんだから自分勝手な運転するな!

空気嫁!田舎もんガッ!

お前らが下手くそな運転しててどれだけ地元の人達が迷惑してると思ってんだ?え?


348:

俺はランダムなナンバーで十分だな


351:

デッコボコの車乗ってる率も関西がダントツやな


352:

数字で「8」なんて末広がりでもない。
「八」なら末広がり。意味がない「8」信仰。


392:

>>352
8008ナンバーは8を結び目に見立てているらしいな

もう数字としての意味はないw


355:

語呂あわせのナンバー
キラキラナンバーと呼んではどうだろうか
痛々しいナンバー キラキラナンバーw


361:

>>355
そうだなキラキラネーム
キラキラナンバー


357:

目の前の歩行者が道渡ろうしたらパッシングして無理矢理止めて猛スピードで突っ切った時は
映像警察に提出しようか迷った
道と言っても国道とかじゃなくて人気があんまりない土手の上に作られたような道だから横断歩道などない
普通歩行者止めねえよなあ・・・


359:

福岡、久留米、北九州、筑豊の福岡県ナンバー全部悪


360:

横浜は車で遊び行ったときちゃんと車間距離もとってくれてたし、
良いイメージだったから意外だなあ


387:

>>360
結局、
どこにもいい人はいて、
どこにも悪い人はいるということだろうね。
ただ、いわゆる「お国自慢」と異なるのは、
混んでいる場所は、それだけ気が立っている車が多いだろうということ。
大都市には不利な統計。


362:

ナンバーデータっていたずらが多くて閉鎖されてなかったっけ?


406:

>>362
急に注目度アップして批判も相次いだため現在運営方法見直しのためサイト閉鎖中だった


364:

8008


366:

8888はヤクザか日本で一発当てた中国人が多いイメージ


367:

ゾロ目と一桁が近くを走行してたら最悪止まってでも離れるようにしてる
わざわざあんなナンバー狙いに行くやつとか自己愛の塊だろうし


369:

88-88とか・888は大抵チョン
豆な


371:

ウインカーもハザードも一時停止も出来ないアホが多すぎる
酷いのになると停車すらまともに寄せられないからな
昔は左のドアが開かないぐらいきちんとガードレールに寄せて、助手席の奴が運転席側のドアから出るとか、マナーとして普通だったのに
ゆとり氏ね


372:

おれは300mぐらい向こうに青信号が見えたら
そこを通過する頃には赤信号になるの予想して
スッと減速するから後ろの車がイライラしてめっちゃ煽ってくるんだよな
おれの天才的エコドライブを理解できないバカばっかりなんだよ


402:

>>372
スポ車でそれをやる俺は周りからどう思われてるんだろうか?
飛ばしながらも無駄な操作をしないことが速さに繋がるものなのでw


424:

>>402
飛ばして赤信号で急ブレーキを踏むのが無駄じゃないとでも?


470:

>>424
飛ばせるところで飛ばしてるだけだよ
自分の周りに車がいない時だけ

ブレーキを踏まずにエンブレだけでスローダウンして赤信号で止まるとか
二つ先の信号まで見て速度を調整して出来るだけ止まらずに走る様にするとか
そんな感じ


415:

>>372
俺今朝それでパッソに煽られたわ


428:

>>372
変わったばかりの赤信号が見えていても煽るのはなんだろうな


374:

煽り運転の宮崎も大阪だったら逮捕されないレベルだからな


375:

>>1
のさwwwwwwww


376:

ナンバーにこだわるなら、もっと車を綺麗にしてやれよ…って思う車は見る
しかも、黒いから余計に汚れが目立つというね


416:

>>376
創価学会が車両で付き纏いをする際、ストーカー行為を働いている事実に気づかせる目的で
監視車両に使用するナンバープレートの車両が見事に危険車両として全部ランクインしてる
これは果たして偶然なのかね?
学会が嫌がらせする際、車間を詰めて煽ったり、交通事故を誘発させようとして危険運転をしたり
そうした事をするよう、学会員達に指示を出してる事実があるけどな


652:

>>416
今の時代、一体何の得になるんだ?


661:

>>652
そいつは糖質だよ
youtubeで集団ストーカー見てみなよ
撮影しているやつがストーカー行為してるよ


737:

>>661
怖いな…
気を付けるよ


378:

名古屋でカオスな場所は田舎もんが集まる名駅な。

どうしてかっていうとこいつら自分さえ良ければ他人に迷惑かけてもいいって奴らだから、

地元の名古屋の人らは車でなんか車で行かないからな。

もちろん駅の構造が問題だってのもあるけど名古屋の人より素晴らしいはずの運転する奴らが

実際は名古屋で自分勝手な違法駐停車しまくって地元の人達に迷惑かけてるのが現実なんだわ。


379:

7-11もよく見かけるけど、セブンイレブン好きが多いのかな


382:

朝鮮人チェッカーか


383:

DQNの愛車

・ヴェルファイアw
・アルファードw 
・エルグランドw
・オデッセイw
・ヴォクシーw  
・ルミオンw 
・bBw 
・ルーミーw
・クラウンマジェスタw
・クラウンアスリートw
・シーマw
・マークXw
・チェイサーw
・アリストw 
・旧レクサスGSw
・旧レクサスLSw
・セルシオw
・ハイエースw
・プリウスw
・ランクルw 
・プラドw
・ハリアーw
・ベンツw
・BMWX5w
・カイエンw
・アメ車w
・ワゴンRスティングレーw
・ムーブカスタムw
・タントカスタムw
・NBOXカスタムw


390:

>>383
アホか愛知県来い
ドライブしたらほとんど目撃制覇するぞw


385:

日本でも八百万の神というくらいめでたい数字。


386:

8とか88とか8888ってよく稲川系の奴らが使ってない?


391:

自分が運転しだして思ったのはベンツやレクサスの高級な車に乗ってる人ほど譲ってくれたり優しいドライバーが多い


393:

最近田舎のコンビニには感謝してる
後ろに変な車が来たら速攻逃げてるわ
コンビニのおかげで心穏やかにドライブができる


394:

福岡も大概やで


395:

あおり運転は確実に減ってる
ドラレコ普及とともに


397:

こんな悪質で無意味な記事を否定もしないお前らみたいな人間が多いからこの社会は良くなっていかない。


398:

8.8.8.8
8.8.4.4


399:

やっぱり横浜ナンバーは危険だったかw


400:

むしろ全体的な運転マナーが向上して
落ちこぼれドライバーが悪目立ちしてる感はある。


403:

排気量、型式番号


404:

ゾロ目は注意する


405:

1122はいい夫婦でわかるけど1123てのがわからない


435:

>>405
いい文(ふみ)
郵便局長とかはこれが多い
局員はそんなことしない


450:

>>405
いい兄さんだろ?


479:

>>450
あ、やっぱりそれでいいのか
それにしてはオッサンが多い印象だがw


778:

>>405
良い兄さん=ホモ


798:

>>405
いい夫妻ってことで、11月23日も入籍日として人気が高いみたいよ。
毎年祝日でお休みだからお祝い出来るしね。


407:

都心から離れるナンバーほど低所得から無職の所有率が高くなるからガラ悪くなるに決まってんのよ
熊谷なんかいい例だわ


408:

まぁ女性は気をつけなよ
舐めてオラオラしてくるから
ビッタリつけてくるだろ?


410:

筑豊ほど譲り合い優しい運転をしてる地域は無いだろ
デマ流してんじゃねーぞ


411:

22〜23日に静岡市と浜名湖に旅行に行った時に、制限速度40kmの道路を40kmで走っていたら、浜松ナンバーの車に何度も煽られた。


473:

>>411
そりゃあメーター読みなら実測36km/hくらいだから迷惑だろ?


412:

福岡県内でも筑豊ナンバーが走ってたら、
身体が自然と回避行動を取りますね。


413:

大阪も道に迷ったりしたら親切に教えてくれたり、合流する時は一番先頭まで行ってからとかなるほどとか思うし
良い所もいっぱいあるだろ。
大阪は当たり屋が怖いぐらいだな。


418:

やはり名古屋最強か
死亡事故ダントツに多い


443:

>>418
阿呆、去年は千葉と6人しか差ねーわ。
今年は8月15日統計だけど死亡事故死者数千葉、神奈川、愛知の順だわ。
愛知に来て取り締まりの厳しさ知らんのお前ら田舎もんばっかだわw


419:

煽られたことないけど、多分、クルマのせい。
遠目だと何のクルマか分からないんで一応、後ろで近くには来るんだけど、
リアウィンドウは後席に座る人のためにスモークガラスにしてるし、
トランクに某外車高級車の名前がついてる。そのうち離れていく。
「ヤバい人かも」と思われるのかもしれない。


420:

・・88はパルパルで
在日が好むナンバー


436:

>>420
パルパルパルパルゥ!


421:

1919はないのか


422:

東名と名神走ってたら、やはり名古屋が多い印象。名古屋周辺で黒いトヨタ車(レクサス含む)。何故か輸入車は少ない。
東と西は輸入車の煽り運転が多いね。


423:

ゾロ目はわかりやすいDQNの証
道で出会う分にはまだ良い方で、近所に越してこられたらアウト
生活マナーも最低だからな


425:

黒い車乗る奴はバカだらけ自分を大きく見せたいクズばっか


426:

福岡の交通マナーは最悪で韓国レベル


429:

ナンバーの数字にこだわるって発達障害のこだわりに似てるよな


464:

>>429
すまん。電話番号と一緒にしてる…


518:

>>464
そういうのはいいよw
なんか変な意味をこじつけたりするのはちょっとなーって思う


430:

一桁とゾロ目は893が多いって、うちの犬が言ってた


504:

>>430
893の人は、強制的にナンバーを893に全国統一してもらいたいな。


539:

>>504
むかし原付に乗ってた時に893だった
後ろから煽られたことが一度もなかったw


432:

土浦が無いとは


433:

伊豆ナンバー


434:

飯塚はまだしも、烏尾トンネル過ぎて田川バイパスに入ると確かに緊張するね。
事故るとややこしそうだし。


437:

横浜ナンバーw
名古屋を越えていたのか


438:

俺体感の交通マナーの地域別ランキング
1 関東
2 東北
3 北陸
4 九州
5 北海道
6 四国
7 中国
8 関西
9 東海

ってところか
俺の感覚が基準だが、おおよその人と符合するだろう。
関東はマナー良く、東北はおとなしい運転の印象だ。


475:

>>438
沖縄が最もよい。
成人式なんか見ると、DQN率は高いのだろうが、
おおらかな性格が運転にも表れている。
大したスピードを出さない俺が、
那覇から名護まで一度しか追い越しをされなかった。


497:

>>475
沖縄人米軍は本当にゆっくり走るが、観光客のヴィッツが酷いことになっているのが沖縄w


512:

>>497
だな。
俺も、追い越されたのは「わ」ナンバー。


516:

>>438
トラックの運ちゃん?


439:

ゾロ目はスロット狂か在日、あとは底辺DQN


441:

>>439
正解


440:

666のアイタタタタなのは見たことあるけど8は印象に残らないな


442:

筑豊ナンバーとだけは並走するな!!!!!!殺される!殺されるぞ!!!!!


451:

>>442
筑豊となにわがバトったらどうなるのか興味深いw


444:

チョンドライバーw


445:

逆に筑豊ナンバーなら煽られなさそうw


446:

>1位は「8888」 

腐った国で1番人気のNOだっての


447:

11-88
これ多いけどどういう意味?


448:

関西ナンバーは普通車よりも大トラの方が糞が多い
あいつら何でトラックで追い越しに出たがるん?


452:

ゾロ目と一桁は他人の目や評判を一切気にしない危険人物だと思ってる


453:

横浜は高速の合流で道譲らないイメージ


454:

障がい者駐車スペースによく停まってる


455:

【車】月販わずか150台に…レクサス IS 売れない事情
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566778053/


456:

このサイトに通報する人が多いだけのパターンもあるから正確な情報かと言えば何とも言えない


457:

危ない車はだいたい車種で判断してるな
車種で運転手の性格って分かるよね


459:

やはり
名古屋走りってのは
事実だったんだね


460:

俺も筑豊ナンバー欲しくなったw


461:

>>1
福岡やばくね?


462:



987:

>>462
ただのヤンキー気質

雰囲気が只者じゃない
目が据わってる
動じない
これが揃ったら危ない人


463:

こんな所ですらお前ら喧嘩するんだから自動運転は必須


519:

>>463
だな
SNSしかり、掲示板しかりネタを楽しめず余裕無さすぎな人間が増えた


465:

急増してるのは報道とドラレコ普及による証拠映像であり煽り運転自体は昔からそこらじゅうで起こっていることだわアホ


466:

バックミラーでレーサーレプリカっぽいバイクが近づいてきたので左に寄せて譲ったら
追い抜きざまにライダーに会釈されたわ。
でも、結構な勢いだと思って譲ったのに125ccだった。


506:

>>466
スポーツタイプのバイクは別に問題ないイメージ


467:

ゾロ目は迷惑運転常習者


468:

高額車両が調子こいてるのは
割り勘負けする保険の仕組みも一因
どげんかせんといかんで


469:

急増はしてないだろ。
今まで明るみに出てなかったのがドライブレコーダーの普及で出るようになっただけ。
むしろ減ってるんじゃね?


489:

>>469
俺が一切やめた分だけは確実に減ってる


471:

都内だと横浜とか川崎とか春日部とか習志野とか郊外ナンバーが暴走しまくってる
足立とか言ってるやつは都民じゃない


472:

ナンバーで主張してるような基地外にろくなのはいない
付き合わないのが吉だね


474:

尾張小牧がない、だと?


476:

ナンバーじゃなくて人格の調査が先だろクソかよ


477:

つーかいい基準にはなるだろ


480:

ナンバー登録数からすると熊谷ナンバーが最凶って事ね


481:

名古屋はコンプレックスのかたまりの田舎者しかいないからだろ


482:

2017年4月1日土曜日
広宣部の実態
http://konmanki.blogspot.com/2017/04/blog-post.html
 今回は、創価学会による数々の非公然活動の実行部隊、広宣部について述べる。この部隊は、学会にとって都合が悪い、あるいは何らかのトラブル
で敵視された人々を「仏敵」と呼び、監視や嫌がらせの標的にしている。

 元公明党委員長・矢野絢也氏の著書、『黒い手帳 創価学会「日本占領計画」の全記録』によると、広宣部は昭和63年(1988年)、創価学会と対立
する宗教団体・顕正会の実態把握を目的として、当時、顕正会本部があった東京都板橋区の、学会男子部幹部が創設したという。

 その活動について、現在、学会の主任副会長である谷川佳樹氏らに報告したところ、谷川氏はこれを高く評価し、広宣部は全国的な組織となった。

(中略)

 たちの悪いことに学会員たちは、このような反社会的活動を、正義の行いと信じている。上記だけ見ると、いかにも稚拙で笑うべき連中と思われる
かもしれないが、野田氏は、別の著書『増補新版 池田大作 金脈の研究』で、学会員が関与した「交通事故死」についても述べている。

 同書で取り上げられてる2件の交通事故は、いずれも平成6年(1994年)、北海道で起こり、被害者はそれぞれ、日蓮正宗の僧侶と信徒、加害者側
に創価学会員が関与している。

 1件目の事例の被害者は、室蘭市の日蓮正宗深妙寺の住職・大橋信明氏で、国道を乗用車で走行中に2トントラックと激突、死亡した。警察は、大
橋氏がセンターラインを超えて、対向車線にはみ出したことが事故原因とした。
.
 しかし、この事故の相手方のドライバーが熱心な学会員だった他、一般人はまだ誰も知らないはずの事故直後、「号外 遂に日蓮正宗天罰下る! 室
蘭 大橋住職交通事故死!」などと書かれたビラが撒かれるなど不審な点が多かった。
.
 また、大橋住職は日頃から、学会員から監視や嫌がらせを受けていたという。同書には、大橋住職の知人の話として、次のように述べられている。
.
.
> 「当時、学会員の攻撃がものすごく、日本全国で、私たち日蓮正宗の信徒や末寺の住
> 職に対する監視、尾行、盗聴、執拗な訪問、ののしり、脅迫、ビラによる誹謗中傷、
> 車による追跡と追突、暴行、放火などが頻発していました……私はあのとき大橋住職
> が何者かに激しく追われ、必死で逃げ、〝問題のポイント〟にさしかかったのだと確
> 信しています」
>  しかし、警察は大橋住職の非による交通事故として処理してしまったようなのだ。
.
.
 2件目の被害者は、札幌市の日蓮正宗信徒、富岡孝一氏と對島妙子氏である。二人は札幌市内の聞仏寺所属の法華講幹部で、講の会議の帰りにワゴ
ン車で走行中、トレーラーに突っ込まれ死亡した。


486:

>>482からの続き
 なお、助手席に乗っていた富岡氏の妻は、重傷を負ったが、一命はとりとめたという。この事故も不審な点が多い。以下、前掲書から引用する。


>  富岡さんの家の者は学会員にしょっちゅう尾行されたり、いたずら電話をかけられ
> たりしていて、事故の前日と当日も黒っぽいセダンに監視されていたという。
> 「現場に立てばすぐわかりますよ、見通しはいいし……トレーラー車の激突のしかた
> があまりにも不自然だと」
>  札幌市内の日蓮正宗の寺の住職はそう話す。
>  で、富岡さんの仲間がトレーラー車の運転手周辺を調べたところ――本人は学会員
> であることを否定。学会員であることを示す客観的な証拠もなかった。
>  しかし、彼の勤務先(運送会社)の社長がここ札幌ではかなり有力な学会員だと判
> 明した。同社長は学会員運送業者のつくっているグループの中心メンバーで、そのグ
> ループの名簿にちゃんと名前を載せている。
> 「しかも、こんなことになっていたんです――運転手の住んでいるアパートの真下の
> 部屋には、洗脳(マインド・コントロール)上手として知られている学会青年部の活
> 動家がいました。この男は尾行や嫌がらせなどを行なうビクトリーグループと名付け
> た組織のリーダー格です。彼の部屋ではしょっちゅう会合が開かれていた……そうい
> えば、オウムにもビクトリーという名の裏工作部隊がありましたねェ」
>  と、日蓮正宗の寺の住職(前出)はいってタメ息をついた。
>  室蘭の事故といい札幌の事故といい、なぜ、こんなに創価学会員がからんでいるの
> だろうか? 偶然にしては重なり過ぎている。


 両事例とも不気味で、不審に感じられるが、公的には二件とも「交通事故」として処理されたという……。

 二件の事故そのものについては、事件性が認められなかったのだとしても、その犠牲者が事故の前後に、誹謗中傷や尾行等の悪質な人権侵害に遭っ
ていたことは、看過できない事実である。

 交通事故に見せかけることを意図した嫌がらせ被害に関しては、元学会の中堅幹部・小多仁伯氏も、『池田大作の品格 PARTⅡ』で、自家用車のタイ
ヤに細工された事件について述べている。

.
>  警察とJAFに来てもらい、現場検証してもらいました。それによると、通常よく
> ある「愉快犯」が千枚通しのような鋭いもので一気にタイヤに穴を開けるやり方では
> なく、タイヤに数センチの長さのネジを差し込み、更に空気穴にも細工を施していま
> した。私が高速道路を走行する際、スピンして事故を起こさせる狙いではないかと想
> 像できたのです。
>  JAFの整備工がいうには、「過去のいろいろな修理や事故を処理してきたが、こ
> れほど悪質で程度の悪いのは初めてです」ということでした。
.
.
 小多仁氏は、広宣部と思われる者たちから、日常的に監視や尾行を受けており、この事件も広宣部によるものである可能性は高い。
.
 小多仁氏と同様に創価学会を脱会し、批判者に転じた矢野絢也氏や山崎正友氏も、命の危険を感じるような嫌がらせ被害を受けていたという。
.
 こうした被害が現実に生じていることは大問題であるが、いずれも犯人を特定したり、犯罪を立証することが困難な手口ばかりで、その周到さには
戦慄せざるを得ない。
.
 このような、きわめて巧妙な手口で狙われた場合、市井の民間人には、対処することは難しいと思われる。


483:

いつも思うのですが、
あおり運転にしろ
迷惑バイトにしろ
ネット動画を拾うだけの
テレビの手抜きニュースに踊らされてないか?


513:

>>483
テレビが報道しなきゃもっと大きく取り分けろって騒ぐくせに何いってんだ


484:

なにわ


487:

バ神奈川土人はキチガイしかおれへんからなw


492:

交差点の右折待ちで、対向車はいなかったけど歩行者が横断し始めてたので停まってたら
後続の筑豊ナンバーのビッグホーンがクラクション鳴らしながら右折していったわ。


493:

その地域と違う運転してたら通報したりドラレコ載せたりするから参考程度だよ


494:

ゾロ目とか1桁ナンバーとかの目立ちやすいナンバーでマトモなヤツ見たことない


496:

>>1
深夜のドンキホーテの駐車場に止まってる車のナンバープレートも同じ傾向がある。


498:

ドラレコのiotとナンバーの評価クラウド化だな。
個人と紐付かなきゃ問題ない。
個人的には取り締まり車両をセンシングしてアラート表示してほしい。


499:

6789ってなんだよおい?


500:

結局自分の日常の行動範囲から出た奴は運転が荒くなりがちなんだと思う


530:

>>500
遠出してまで車転がしてくるやつは悪い意味で車好きが多いってのもあるだろ
お盆休みで見た暴走気味の運転してるやつは大概余所者だった
逆にトロトロ走ってるのも余所者


502:

筑豊ナンバーにかなう奴らなんかおらんやろーもん


503:

■創価学会の非合法活動に関する調査
掲載元 http://nippon-senmon.tripod.com/soukagakkai/katsudou/soukagakkai_higouhou.html
(一部のブラウザからは『この先は詐欺サイトです』と表示され、閲覧できない状態となっている為、注意)
■事例2
創価学会脱会者 (信心歴 20年以上)
創価学会は、創価学会の脱会者に対し、組織的に嫌がらせや殺人に近い行動を取っている。
創価学会の脱会者や批判者には「仏罰」があたる場合があり、「仏罰」は創価学会自らが作り出している。

Q 交通事故に遭われたそうですね
A ええ。車で側道を通って国道に出たとたんに、突っ込んできた大型の車に衝突されました。そのため、ずいぶん長い期間入院しました。

Q その加害者が創価学会信者だった?
A ええ。何度か面会しているうち、そのようなことを聞きました。

Q それは、本人から聞いたのですか?
A はじめは、ええと、本人ではありませんた。しかし、あとで本人に確認したら、そうだと言っていました。

Q その事故の加害者は、この近くの町の住人ですか?
A ええ、そうです。

Q あなたが創価学会を脱会したのと、その事故の因果関係をどう思いますか。
A 私は、明らかに創価学会が加害者だと思います。そのような嫌がらせを受けた人の話を過去に何度か聞いるし。

Q それは、どのような話ですか?
A 車で引かれそうになったとか、死んだ動物を庭に投げ込まれたとか、糞便を入り口のドアにまかれたか、あげたらきりがありません。
ただ、創価学会員がやったという証拠が無いのです。組織的に行動するため簡単に証拠がつかめないのです。
また、選挙の時のF取り(票取り)や折伏(信者の勧誘)の時に、友人知人の名前をすべて(創価)学会に教えているため、
こちらのほとんどの人間関係を把握しています。従って、友人にも簡単に協力してもらえません。先方の身元がばれてしまう危険があるためです。証拠は無くとも、状況的に明らかに創価学会の仕業だと確信しています。

Q 証拠が無いのに創価学会の仕業だというのは?
A 状況から明らかです。今までこんなおかしなことは、かつて一度もありませんでした。
それが、創価学会を批判して脱会したとたん、身辺にいろいろな事故や嫌がらせめいたことが起き始めました。
私と同じように辞めた元信者の中には、「学会幹部が言うように誹謗(批判)したり、退転(脱会)した者には仏罰が当たる」と、
本気で信じている人もいるくらいです。結局、創価学会もオウム真理教と同じです。
オウム真理教がハルマゲドンを自ら起こそうとしたように、創価学会は仏罰を自ら作り出しているのです。


725:

>>482-486 >>503 >>532 >>578 を読んだらわかると思うが、創価学会は実際に車を使った嫌がらせ行為を働いてる

有名なストーカー行為に関しては、矢野氏の証言通り、実は徒歩(人)と車両の双方から、同時並行で行われていて
ターゲットが徒歩で移動中だろうが、自動車や公共交通機関で移動中だろうが、徒歩(人)と車両の双方から尾行・監視活動を行う

532は越谷事件と言い、聖教新聞を取る事と勧誘を断ったというたったそれだけの理由で、非学会員の中年男性一家が、学会のターゲットとなり
1年以上に渡って嫌がらせ行為を受け続けたという極めて悪質なケースだが、書いてある通り、やはり車両を用いた嫌がらせが行われている
手口が578に挙げた矢野絢也氏のケースと酷似しているので、広宣部が出張ってきて、組織的に嫌がらせ行為を働いたと考えられる

このような感じで、非学会員の対個人の場合ですら、平然と広宣部のような非合法活動を行う組織を投下してくる異常性が創価学会の特徴で
矢野氏が書いているように、『敵対者に対するバッシングは、組織的で執拗、攻撃的かつ徹底的であるのを特徴』となっている
相手が非学会員でも敵認定した相手には532に書いてあるような事までしてくるのが創価学会

ちなみに525で頭のおかしい書き込みをしているID:aF0wuYIH0は、学会が送り込んだ火消しの可能性が高い
創価学会批判や、創価学会に都合の悪い情報が出ると、この種の「頭のおかしい人」を偽装して、例えば私が書いているようなレスは
統合失調症の頭のおかしい人間が書いているのだという印象操作を目的として、このようなレスを投下して火消し(=ネット工作)を図ってくる
気持ちの悪い団体なので、どうやら24時間体制で、ネットを監視しているようだ(なおそれを裏付ける証言もある)

話を戻すが、そうした尾行・監視活動に使用する車両に、ターゲットに学会がストーカー行為を働いている事実に気づかせる目的で
動員する車両のナンバーとして使われるもの中に
1位「8888」
2位「…1」
3位「8008」
4位「…5」
5位「…8」
これらは全て含まれている
印象に残りやすいナンバーだと記事にはあるが、その通りで、印象に残りやすいナンバーだから、学会からのストーカー被害、監視・尾行被害に
気づき、ナンバーをチェックするようになった被害者に対しては、ストーカー行為を働いている事実に気づかせるのに最適なナンバーだという事

煽り運転繰り返すナンバーに学会の嫌がらせに使用される車両のナンバーが多い事なんてどう考えても偶然じゃないだろう
未だに学会の奴らは嫌がらせに車を使用する上、ターゲットを交通事故に見せかけて、あわよくば轢き殺そうとするようなキチガイまでいるんだから
(この轢き殺そうとしたキチガイ学会員の件は、実際に自分が知ってるケースで、しかも発生年は僅か数年前で、過去の話じゃないです)
482、486、503を読めば、学会が交通事故誘発狙いで、煽り運転をしてる事実は、これら行為から想像がつくと思う
.
いい加減、異常な嫌がらせ行為とストーカー行為、人々の生活や社会を破壊する以外に取り柄のないキチガイカルトなんてぶっ潰せばいいんだけどね
特に広宣部や教宣部なんか犯罪しかやってないんだから、あんな奴らは全員逮捕して、公安警察官が徹底的に取り調べたらいい


505:

>>1
こんなゾロ目選ぶとか
当たり前だろ悪質多いに決まってるだろ


507:

雄琴ソープの送迎車は2626


508:

女は単に下手だ


509:

名古屋の運転手はクズが多い
走るとわかるが戦場にいる気分よ


510:

ゾロ目はバカ発見器


511:

わいは551


566:

>>511
肉まん?


514:

筑豊では当たり前だったり名古屋では当たり前だったりすれば他の県から見れば危険かもしれないけど
このサイトに載せたりはしない


515:

例えば右折の矢印信号が出てるのにスマホ見てるのか知らんがなかなか行かない奴は大概田舎から来た奴。
こういう奴らは名古屋みたいな交通量の多い所でのマナーが極端に悪い。
渋滞してんのに自分勝手な運転でわき見運転して運転に集中してないのがよく分かる。
だから車間距離も空けて地元の車両からひんしゅくかんてんだけどな。ほんと迷惑だから名古屋に来るなよ!って思われてるんだよな。
お前らんとこみたいに田舎じゃないから周りの人に対する思いやり運転しろヨ!って思うんだよな。


521:

>>515
お前ネットでも常にカリカリしてるのか?
ナチュラルハイだなwww


517:

8888はマジでクズが多い


520:

>>1

エアロパーツ、アイライン、ローダウン、社外大径ホイール、メッキホイール、ブラックホイール、Bピラーをメッキ化、D.A.D
改造爆音マフラー、土禁、喫煙車、眩しすぎるLEDライト、豹柄のシートカバー、八の字キャンパー 、壊れたバンパー、凹んだ車体
白いハンドルカバー、ダッシュボードに白いモコモコ、ルームミラーにじゃらじゃらアクセサリー 、身障者マーク、菊門、日章旗
きつい香水、E,YAZAWA、EXZAIL、三代目JSB、浜崎あゆマーク、幸田組、リボンのステッカー、レーダー探知機、フルスモーク、重低音ステレオ

↑これらがOPで付くとさらにDQN指数は上昇します↑

これからわかるDQN好みの車種の共通点は
・安くて小さい車でも高級感と威圧感があるフロントマスク必須
・やたらとメッキパーツを多用している


529:

>>520
クマ出没とか酒パワーは許されますか?


522:

名古屋はクズってか運転が下手だな
道に恵まれているから都内みたいなとこだと余裕がなくなるんだろうが


523:

8888は何?
単に末広がり?


525:

煽り運転の集団ストーカー の野中とかいうやつに
金銭の要求されて脅されてるんだが、助けてくれや


526:

前の運転手さん後詰まってるので道譲って下さい。って鳴るクランクション開発して下さい


527:

あおり運転の起源は
 ゴキブリ韓国(ゴキちょん)
ニダ!


528:

>>1
さすが神奈川
数々起こる事件は伊達じゃないな


531:

だいたい渡来系と部落民が密集してるエリアは
犯罪発生率も高く、車の運転もデタラメ。
わかりきったことね。


533:

俺は三重だと思う


535:

意外だな
てっきり7777がパチンカス臭くて一位だと思ってた
8888ってことは中国人かな?


536:

まぁここでイキってないで
ご自慢のナンバーの愛車でドライブして
頭冷やしてこいよ!なぁ?


537:

いい加減に立法化しろよ


538:

ランキングにしなくてもある程度運転経験がある人なら理解してるよ


544:

煽り運転で捕まえたら刑務所入れた後きちんと沸点低い脳を矯正するべき


546:

184 前に付ければ良いよね


547:

まとめ
1位 「8888」
2位 「…1」
3位 「8008」
4位 「…5」
5位 「…8」

1位 横浜ナンバー
2位 名古屋ナンバー
3位 浜松ナンバー
4位 熊谷ナンバー
5位 大阪ナンバー


560:

>>547
あおり事件のほとんどが東名上なのがわかった


567:

>>560
煽られて大変よーベルトですね

社会科の太平洋ベルトのやつですけど


549:

これだけは割と本気で思うけど一番糞で悪質な運転するのって品川ナンバーだとは思うよ
ここに載ってないのは数値操作されてる気しかしないな


562:

>>549
地方の高速まで猛スピードで走ってくる品川ナンバー率高いな


550:

わざわざ煽らせて、データとるのはやめて欲しい。


551:

〉5位大阪ナンバー

和泉ナンバーより上なのは
納得いかない?

登録台数?の違い?
ならなにわナンバーが入ってるでしょ

関西で運転荒いナンバーは
姫路、神戸、京、和泉ナンバーやで


754:

>>551
京って、いつの時代だwww
とっくに京都になってるわ


552:

8って中国人が好きな数だな


553:

E YAZAWA貼ってる830ナンバーって恥ずかしくないのかね


631:

>>553
走ってるのではなく自宅に停めてる所知ってるわ
しかもE YAZAWAだけじゃなく上半身写真まで貼ってるやつ
お隣さんかわいそうだわ


554:

名古屋走りって結局なんなんだ?


556:

8並びは中国人の高級車が多いね


557:

予想通りのパーか
パーDQN煽ろうぜ


558:

8888は高確率でマジキチ
オレの経験から


561:

データとらんでもわかるだろ
車持ってない人はわからないかも知れないが


563:

なんでわざわざ足がつきやすい番号にすんのかな?
なんかやってること全部バカなのなw


564:

個人的にマナーがいいように思うのが静岡県だな
東海道走ると両隣、神奈川と愛知があれだから特に目立つw


565:

品川ナンバーの人は都内でも上級国民意識が高い。


568:

チンピラでも何でもないけど
車は絡まれ防止に白のレクサス乗ってる
勿論フルスモークにして


569:

高速の品川ナンバーは130キロがデフォ


570:

和泉ナンバーは?


571:

どれにも該当しなくてよかった


573:

沼津ゾロ目だがウインカーつけたら負けかな?って
思ってる


574:

品川ナンバーでも、営業車は捕まっても高速飛ばさなきゃならない理由があるから許したれやw


575:

煽るつもりはないが制限速度未満でちんたら走るやつは煽る(結果的に)
俺は悪くないからな


576:

浜松ってガラ悪いのね


577:

なんだ中国人じゃん


578:

元公明党委員長・矢野絢也氏が創価学会から受けた嫌がらせ被害に関して 著書『黒い手帖』より抜粋

■手帖奪取事件の前後から、私の身辺には異変がおきていた

ここまで手帖を奪われた事実経過を中心に述べてきたが、じつはこの手帖奪取事件の前後から、私の身辺には異変がおきていた。

 それは何者かによる、私と家族への日常的な監視と尾行である。

 私の自宅の近辺につねにクルマが数台常駐しており、私が外出すると、必ず尾行を開始した。
それも、いくつかの場所から数台がほぼ同時に発進するので、何者かが自宅をずっと監視しており、
私が玄関から出てくると、ただちに各車に指令が飛び、尾行を開始する態勢になっているらしかった。
(中略)
 そのうで、私に対する尾行だが、ついてくるのはクルマだけではない。徒歩でくっついてくる連中が常時二~三人、多いときには五~六人が
携帯電話で連絡をとりながら尾行してきた。たいてい二〇~三〇メートルくらい離れて尾行してくるが、ときには背後五メートルくらいまで
接近することもあった。私が後ろを振り向くと、反射的に物陰に身を隠した。
(中略)
 尾行する顔ぶれは毎日同じではなく、おそらく数組のチームがあって、交代しながら行動しているようだった。かれらは、つねに連絡をとり合い、
私の行くところに先回りして待機していることもある。
(中略)
 しかも尾行されるのは私だけではない。妻や同居する長男夫婦、その娘たち、さらに私の女性秘書まで対象にされた。なにしろ妻が買い物へ行くと
きも、後をつけてくるのである。おまけに私の来客についても身元を確認するためか、その方の自宅や会社まで尾行しているのだ。言語道断であり、
許しがたい卑劣な犯罪行為というほかない。
(中略)
 ちなみにこうした車両のナンバープレートは、大宮、習志野、所沢、水戸など都内よりも関東近県が多く、乗車しているのは三人程度が常だった。
それらの車両が複数で、携帯電話を使って連携しながらついてくるのである。かれらは比較的若く、Tシャツ姿などラフな格好で、クルマから降りる
と必ず携帯電話を握り、路上で私と視線が合えば、すぐに目をそむけ、電話をしているポーズをとった。なお、こちらが依頼していた調査機関や
牛込署はナンバープレートから持ち主を調べたが、ほとんど新車同然だったにもかかわらず、すでに廃車になってる車両があったという。
(中略)
■学会の「正義」に突き動かされる会員たち

 一方、創価学会の監視・尾行のノウハウは、昨日や今日築かれたものではない。すでに述べた竹入義勝元委員会や山崎正友元弁護士に対する常軌を
逸したパッシングのなかで、監視や尾行が日常的に行われ、その他、反学会者や脱退者に対しても監視や尾行が繰り返されてきたと聞いている。
ちなみに創価学会の組織のなかで、特に脱会者や学会批判者に対する監視・尾行などの役割を担っているのが「広宣部」と呼ばれるところとされる。

 (中略)広宣部の主な活動は、「顕正会」構成員の郵便物の抜き取り、構成員の盗聴、交友関係の調査、構成員の尾行、怪文書による攻撃、
構成員のゴミからの情報収集などだったという。
.
 まさに非合法な諜報活動そのものだが、一九九一(平成三)年に学会が日蓮正宗から破門されると、広宣部のターゲットが変わる、
学会員のなかから日蓮正宗の信徒組織である妙観講にくら替えするケースが増えたため、
脱会者と妙観講がこのの非合法活動の標的にされることになったと聞く。
.
 このように学会の監視や尾行などの非合法活動は、早くから組織化されて行われてきた経緯があり、そうした卑劣な活動はつねに対外的に、
そして学会内においても、数かぎりない摩擦を生んできたのである。
.
 学会の敵対者に対するバッシングは、組織的で執拗、攻撃的かつ徹底的であるのを特徴とする。


579:

ナンバー5884は、ほぼ間違いなく小林さんw


580:

煽り運転の感じ方でデータに偏り出過ぎるんじゃないか??
京都だけど
「前詰まってるのになんであんなに煽るんだろ~」 って呟いたら地元の人に
「えーこのくらい普通でしょ? 無視無視 きにしなぁーい」 言われたw

サイトも非公開だし....

>「身の覚えが無い」「以前からのトラブル相手から何度も投稿されている」
同じ人が何度も投稿されれば、地域的にも偏りでちゃうよね。


581:

8並びを選ぶのは中国人ってテレビでやってた
電話番号や住所とかなんでも8を絡めるらしいね


582:

これ浜松ナンバーがランクインしてんだけど尾張小牧とか三河とか豊橋とか岡崎とか豊田のナンバーよりも荒いか?
本当にそうか?
作為的な何かを感じるわ


583:

足立かなにわか尾張小牧だろ


584:

この前のテレビだと日本で一番煽られるのが
東北自動車道走る岩手ナンバーらしいw


610:

>>584
岩手県内の東北道ってほぼ南北にキレイな直線だからな
余所者が来て飛ばしたくなるんだろな


585:

ゾロ目、全面スモーク、アルファードとかもう見かけたらその場から逃げた方が良いレベル


592:

>>585
8割ハッタリだよ


586:

プリウス3が一番多い
次にアルベル
その次に外車
だな、絶対。


587:

強引な車線変更、脇道や駐車場から道路への無理な侵入、一時停止違反、信号無視
とかの動画投稿もさせてほしいわ。
手元に、体当たりするのか??と言う感じで車線変更してきたアホトラックの動画あるんですけど。
ガードレールに挟まれて死ぬかと思ったわ。


588:

高級車の運転酷いのがホント増えたな
レクサスとかチンピラ男に運転下手まんこしか乗ってないんじゃないか?


605:

>>588
普段あまり乗らないから下手かも
チンタラ走っても煽られない車だから助かる


615:

>>588
上級国民じゃない?
人殺しても無罪って飯塚さんが証明してくれたし


846:

>>615
上級ってより成金みたいなモラルも糞も無い動物がレクサス好んで乗ってる感じだな


869:

>>588
中古が安く出回ってるからじゃない?


589:

8888 分かるわぁ


590:

車でやらかすクズって俺的に
運転中に一人でブツブツ走ってる車の文句を言う
これで見分けられる


591:

風評被害でも何でもない
総じて名古屋の車はハンドル切りながらウインカーを出さないと爆発するんか、てくらい
ぎりぎりまでウインカー出さないし、その他挙げればきりがない

・・・俺?尾張小牧・・・orz


593:

R1掛川バイパスの終わりからR152の分岐のとこまで怖いよ


595:

八は末広がりで縁起が良いとかいわれているけど
8はどうみたって8だろ、広がっているどころか無限ループ

ちな8888みたらバーバパパ


598:

8は中国で縁起の良い数字。あとは分かな。


600:

エアロやシャコタンには近づかない


601:

関西人よりアズマの方がガラが悪いことが証明されたな


602:

川崎ナンバーも酷いぞ

R246で環八内側で信号無視やmutyana車線変更してるの渇きナンバーばかり


603:

こんなのデータなくても
本人が1番わかってるだろうw
当たり前だって


604:

8が気に入られるって中国人じゃん
日本でいう7以上に8って数字が大人気


731:

>>604
へー
中国では縁起いい数字なんだ?


607:

プリカスよりもスバルの方が酷くね?


613:

>>607
スバルはオタクって感じ
見てみると
大音量でアニソンイメージしちゃう


608:

確かに集団ストーカー の工作員は中華系の人が多い


609:

北九州、筑豊はガチ
名古屋やら横浜が可愛く思える


611:

煽らせて晒すのが趣味な奴もいるけど、この数字からは判断付かんしな


614:

こういう、子どもじみたアホみたいなナンバーはトヨタ車に多いね


617:

つーか免許の有効性には関係なく、免許更新の時に試験受けさせて忘れがちの交通規則データ取っとけよ

信号のない横断歩道とか、交差点内駐停車禁止とか絶対みんな忘れてっから


618:

流れに乗れない自己中な運転する人は、あおられても仕方ないと思う。


619:

わざわざ自己紹介してくれてるから
わかりやすいって


620:

正直言って、信憑性に疑問が残る
a嫌がらせやイタズラが排除出来ないから


621:

煽り運転が増えている訳ではいないだろ?
最近ドライブレコーダーが普及したから、立件しやすくなっただけ


622:

中国人朝鮮人(事実上ヤクザとか)ってやたら数字にこだわるのが強いんだってな。

日本人も多少はある人もいるだろうけど、
いちいち金を出してナンバーの数字を買いに行くほどでもないわな。


623:

8ゾロはDQNと言うのが世間一般常識


625:

赤ちゃんが乗ってますステッカー貼ってても煽ってくるからな


640:

>>625
あれなぁ
デザイン凝りすぎてかなり近づかないと何書いてるか見えんのが多い
見てほしいの?離れてほしいの?


626:

横浜ナンバー人気ってDQNに愛されてただけかよw
やっぱ品川ナンバー最強


627:

何をもって「煽り」というのだろう。


629:

>>627
自動車による付きまとい


628:

和泉


686:

>>628
大昔から言われてるけどそうか?
自分ちの車で九州までいったけど
信号無視したキチガイとぶつかりかけてほんまに怖かったで。
さすがにこっちは信号無視するアホはおらんわ。
せいぜい隙間に入って車間距離を詰めてくる程度やん。


727:

>>686
博多住んでるけど基地外みたいな運転見かけて
ナンバー見たら和泉ナンバーだったこと、数回あるが?


630:

サイトは全てのデータを警察に提供しろよ


632:

こんなので騒ぐなよ
クルマ運転している一般常識


633:

俺が知ってる範囲では習志野春日部野田このあたりが糞だな


639:

>>633
野田は悪質と言うより下手くそなのが多い。
危ねえ!って思うと大抵野田。


634:

横浜?!市内を何十年も乗り回してるけど一切ないよ??


635:

登録台数が多いのはぶっちぎりで品川と練馬だろ
名古屋とか地方やんけ


642:

>>635

そうなの? 昔は一番最初に5なんばー足りなくなったと思ったけど。


638:

ワイのこだわりだから
見せつけたいんだよ


643:

8ゾロ選んだだけで保険料あげてもいいと思えるな
任意に入ってないとかは流石に無いだろうし


706:

>>643
任意保険未加入車は日本で1000万台はしってるらしいぞ
バイクを入れれば更に増えるだろうし
強制加入にしてもらいたいものだ


644:

水戸は煽り以上に普段の運転がヤバいから逆に印象に残らないのかな?


645:

運転に慣れてた頃、車中泊で遠出して迷い込んだ名古屋の印象は、もう10年くらい経ったが忘れられない。
酷すぎ怖すぎ。
愛知県に近づく前に「名古屋走り」ついての予備知識を頭に入れとくべきだった。


646:

つまり朝鮮人が多いエリアじゃん


647:

都内でチャリ通してた時、足立、練馬、品川、大宮ナンバーあたりがヤバイヤツ多かった

足立ナンバーは、幅寄せ&クラクションで中指立てて煽ってくる金正日そっくりなジジイがいたな


649:

そりゃ新しい好きな服買ったら 
外に出たいし
こだわりナンバーは見せたいんだろうね


650:

ナンハ゛ーで分けても、運転してる奴の人間性ですから


651:

煽り運転の定義がわからん
急いでるからどくか急ぐかしてもらいたくて
車間詰めてそれを伝えながら走るのも煽りに入るのか?


665:

>>651
いつまでも譲ってくれるまで長時間繰り返したら煽りだろうね


672:

>>651

聞くまでもなくモロ煽りじゃない。


690:

>>651
「あおり運転」とは自動車などの運転中に車間距離を極端に詰めたり幅寄せを行ったりする行為


653:

イオンとかスーパーの駐車場で夜、ライトつけずにゆっくり移動されると存在に気づきにくいからライトつけろ


654:

8888は、頭の中ぱっぱらぱーのぱ~


655:

北海道だと北見ナンバー


658:

足立ナンバーか西成ナンバーだろ?


659:

8並べて喜ぶのはちうごくじん
中華ゲームやればわかるぞ


660:

東京のタクシーがこわい


698:

>>660
都心品川ナンバーエリアでオラオラなのはタクシーだよな
でも営業車以外の品川ナンバーは、一部除けばわりとマナーいい
車種も他所とちがうし、日本の富裕層がここに集まってんのがわかる


662:

横浜、湘南、品川ナンバーはナンバー所得の時だけ住民票移して乗るやついるから分からん


729:

>>662
車庫飛ばしは重罪だよ。即刑務所。


663:

車の運転はもろ性格でるわw
追い抜かれて 地味にイラっとして シレッてスピード上げて 追い抜いたのを ワシは見逃さなかった
あー この人っぽいない とおもた


667:

>>1
そもそも8888はわざわざ取るし頻繁に見かける


668:

足立はイメージほど悪くない印象、東京近県の地方ナンバーのがよっぽど糞


669:

10年以上の車でナンバーが1だと切なく見える件


673:

つまりこう言うことか

https://youtu.be/GDyE1Nrwwq0



674:

ナンバープレートにアルファベットが入っている奴は物凄く運転が荒い


675:

ハゲが2323ってナンバーの車乗ってたけどどういうこと


676:

和泉じゃない泉ナンバーが


677:

当たり前
俺だって変わった服とか着てても
別に好きなんだからですましてるしw
クルマのナンバーまでこだわりない!


678:

熊谷って人口少ないくせに悪質運転多いって相当ヤバい地なんだろうな


679:

富士山ナンバー見かけるとなんだかおおらかな気になる
なにわナンバー見ると身構える


680:

お盆は 本当に煽る車多かった 帰省中の奴らやな


681:

ドラレコで発覚するようになっただけ
常習犯を警察が放置してただけ


682:

煽られたらさっさと譲れば?
そうすれば100%トラブルにならないよ


684:

都内でタクシーやってるけど目立つ車種はプリウス
純粋に運転がヘタクソ


685:

前が詰まってるのに煽ってくる場合はどうしたらいいの?


689:

>>685
車線変えれば?


703:

>>685
にやにやしてるわw
むしろ嬉しい
前の車が遅いから ワシのせいじゃないし


687:

人生で一番が取れないクズが「1」選ぶんだろうな


711:

>>687
1と2をたまに見るが付ける動機は知りたいもんだな
8だけの一桁は見た記憶がない


688:

Yナンバーはどこかが凹んでる


691:

自分の誕生日のナンバーつけてる人の後ろについた時はさらにしっかり距離をとって走ります


692:

和泉ナンバー地域だけどなにわナンバーは相当酷いぞ
無茶苦茶な割り込みとか仕掛けて来るの大体こいつらだ


748:

>>692
それでも、「ちょちょちょう入らせてーな」
(ちょっとちょっとちょっとゴメンな。混んでるから隙間に入らせて下さい。頼みますわ。ゴメンなゴメンな。な。な。)
レベルやし。
関西圏外のどっか他の方が今までの常識が通用せんから怖いよ。


774:

>>748
そんなぬるい話だったらここに書き込まんわ…


693:

俺的には
尾張小牧とか
袖ヶ浦とかのナンバーは
かっこいいと思うんだよな


694:

トヨタ車っていかにもなマイルドヤンキーばっかり


695:

都内で一番まともなのは実は多摩w
足立は言うほどじゃないってか品川や練馬と変わらん
アタオカかチラホラいるような話

ヤバいのは都内よりも神奈川埼玉千葉の郊外県、住宅街暴走しているのもこの辺の配達車


696:

8888って中国人が好きなんだよね


699:

コンプレックスの裏返し的な感じと一緒だよん


700:

プリウスは乗る人に驕りがある上に視界も悪いから


701:

ゴキプリカス  
 


702:

右車線をチンタラ走って他人に迷惑かけてる車の統計も取っとけ馬鹿w


704:

白ナンバーの軽見るとぷってなる


705:

8ゾロといえばヤクザ
シャブP姉さんが釈放されたときの車が8888で爆笑だったろ


707:

足立、袖ケ浦はどっこいか?


708:

全て闇組織のナンバー


709:

横浜は通報者が多いんだろ


710:

右車線遅い車に対してはどうやって伝えたらいいんだろうね


720:

>>710
よくいるけど、諦めるしかない


728:

>>710
右ウインカー出放しで右車線を走る
最近は誰もやらなくなったけどな


712:

浜松でしかもプリカスとかキチしかいない
あと軽トラ、近づくのすら恐怖


713:

これフェイクだな
なにわ ナンバーがない


770:

>>713
なにわは全国的には少ないんだよ
全国的に目立つのは大阪
大阪で目立つのは、なにわ、和泉が酷い


714:

煽り運転する奴を全部死刑にすれば確実に減ると思うよ


736:

>>714
というよりどんな軽犯罪でも例外なく刑罰を即日死刑にすればいいと思う


716:

ドヤりたいんだから目立って当然


717:

珍しい車に乗ってると特定されやすいので大人しい運転になるよ。


719:

8が好きすぎてやばいのはシナ人だな 


721:

悪質な車種はアクア、プリウス、ボクシー
信号無視率が高い


722:

名古屋 →  ウィンカーつけない(自分が譲って欲しい場合を除く)
大阪(関西かも)  →  イジワル

こんな印象かな 運転が荒かったり、アブないヤツはどこにでもいる。


723:

軽は軽ってだけで遅くみられるので乗りたくないな


726:

遅い車がいると火病起こすのがいるみたいだね、あっちの人かね


746:

>>726
「遅い」「ノロノロ」って
具体的客観的には時速何十kmの事なんかね?


776:

>>746
左が空いているのに右車線に居座ってたら
120km/h出てても煽られる


733:

サイト非公開になっとるな。
宮崎みたいのがクレーム出してるんだろうな


743:

>>733
例のサイトか
訴えるとかなんとか脅されてんだろうな・・・


734:

8が付くナンバーは支那畜


735:

愛知静岡、茨城のナンバーあたりが上位を占めると思ったけど


738:

足立 習志野 春日部がないってまじかよ


739:

希望ナンバーって乱暴だったり周りを見てないなど、自己中な運転をする割合が多いよね。
後ろに付いたりミラーに写ったらなるべく近寄らないようにしてるわ。


742:

つくば、土浦ナンバーじゃないんかw


744:

ゾロ目
どうぞ先に行ってくださいねw


747:

中国で8888ナンバーは高値で取引きされている


749:

8のゾロ目はシナ人が好んで使用するからな


750:

サイトに関しては破産者マップと同じにおいがする


752:

靖國神社のマグネット式交通安全お守り(黒地に金の桜)の効果は絶大
右翼と思うのか煽られもせずクラクションも鳴らされず


753:

88ナンバーは安全祈願の良番だと思ってたがなあ
大人しい運転の人が多いし


757:

>>753
はぁ?どこに住んでるの?


771:

>>753
88なんて見たら距離取るわ


755:

希望ナンバーは総じておかしいよ
車通勤で同じ時間帯に同じ道を走るから
変な運転してる希望ナンバーはすぐ記憶してしまう
どんなやつが運転してるか見ると総じておっさん


756:

福井のナンバーないのなw あると思ったのに
車種はやっぱベンベが1位か?


758:

車間近すぎ危ない


759:

チューリップ保険の調査って

信憑性あんの?


760:

三河に住んでるけど車線変更や右左折でウインカー出さない率が異常に高い気がする。


897:

>>760
しかも左折で無駄に右に振ったりするしな。ハイエースや小型トラックは普通に曲がってるのにね。
片側二車線の右折で左に振るとかホント意味わからん。


761:

転勤でしばらく大阪に住んでた(車も持って行った)んだが、道路上で怖い経験はしてないなぁ。
たまたまかな?
ただ、道を歩いている時に、怖い光景を見ることは何度かあったww(巻き込まれてはいない)


763:

ナンバーなんて自分の好きな数字でもええやん


765:

あおられる奴が原因を作ってるのにな
そこを一切見ないようにして煽るバカばっかり叩いていも
何も解決しない
いつもこんな感じでバカがバカに誘導されている
バカばかり


777:

>>765
お前と道端であったら
言葉で煽っていいか?
抵抗せずに罵倒に耐えろよwww


767:

>>1
引き受ける代わりに「竹島は日米安保の範囲内」って言ってもらえよ
ツイッター程度でもかまわないから


768:

ヤクザのナンバーが多いな


769:

8888は創価だって聞いた


772:

どう考えても破産者マップより法的に問題有るだろと思って閲覧しにいったら非公開になっててわろた


775:

アルファード系、少し前はオデッセイが糞

黒色って性格的にどうなん?


779:

追越車線の最低速度も同時に決めないと、わざと煽らせる奴が出てくる。
右車線は最低110キロにしろ。


858:

>>779
煽る奴がアホ~w


780:

仕方ないでしょ 「合法的に人を痛めつけるのはセーフ」って考える人が圧倒的多数なんだから


781:

「8」
中国人が好む数字らしい


782:

足立、所沢、八王子、春日部
このナンバーだけ気をつけておけば都内は安心


844:

>>782
名古屋、尾張小牧、三河、一宮、岐阜、三重

東海地方に逃げ場無し。


784:

お前がナンバー1だ


785:

グリルのデカイ車ってなんか威圧感あるよな


786:

品川ナンバーはレクサスや外車が酷い印象


787:

一番カッコいいナンバー決めようぜ

個人的には鈴鹿が一番カッコいい


906:

>>787
俺的には

1位・尾張小牧
2位・袖ヶ浦
3位・室蘭
4位・土浦
5位・筑豊
次点・倉敷


788:

8888

は中華系 やそっちの域のかかかったマフィアが好んでつけるんだっけ


789:

煽り運転を長年放置してきた結果だろ
いい機会だから法整備してまえ


790:

運転が荒いと言われているのは、足立、尾張小牧、なにわと聞いたことがある。


791:

都内うんこの順
八王子>足立>品川>練馬>多摩


792:

>>1
通行帯違反だけは見ないふりなんだろ、こういう自称被害者


793:

ナンバー指定とか自分はキチガイですよと
周囲にアピールしてくれてるんだから、見つけたら後ろから煽って転ばさせないとな


794:

京都に帰省してびっくりしたのはノーヘルでバイクに二人乗りしてるカップルを見たこと。
山科だけど…。


801:

>>794
Bだよww


795:

外車のSUVは接近禁止にしてる


796:

騒げば騒ぐ程、「煽られ屋」が横行する。
ホント、バカばっかり。


797:

高知道で、
なにわ
1173

ハイエースなら煽りまくってたの見たかけたわ


799:

ええ名古屋1位じゃないのか


800:

DQN、キモヲタナンバーなんて
存在するからな
わざわざ選ぶんだから


802:

浜崎のAマークのステッカー貼ってるやつ


804:

別に急に増えたわけじゃないだろ
こんなん昔から一定数あるわ

記録されてるので申告できるようになったことと自衛できない人が増えただけやん


814:

>>804
ドラレコの普及だよ
2017年からだもんな


805:

俺希望ナンバーじゃないのに四桁ゾロ目だわ 希望かどうか301ってとこでわかって欲しい


834:

>>805
ゾロ目は人気なので希望でも300から払い出すよ


806:

総じて軽のマーンさんはビタ付け
煽りっちゃ煽りだな


807:

ワイは一台だけ記憶してる
滋賀580 と26-69のダイハツコンテカスタム


808:

抽選で希望のナンバー取れなかった人達のやっかみですか


809:

ナンバー別はわかったから車種別と地名別でも集計してほしい


812:

2525は下手くそ率高い気がする


813:

所沢ナンバーの白いハイエースとかだと、つい車間を開けるわw


815:

地方の工場勤めしているマイルドヤンキーが乗ってる中古のアルファードやクラウンに多いナンバー。
明日からは「あおり」とあだ名が付けられるだろう。


816:

>>1
東京は煽られてんだかよくわからないからな
車間ほとんど無いってくらい詰まって運転してる


817:

人生で唯一煽られたのがヒュンダイのロゴ付けたトレーラーだったわ


818:

急増も何も昔からあるだろ。
ドライブレコーダーが普及して証拠が残り叩かれるようになったってだけ。


819:

この前警察官の目の前で滋賀作の8008にボロカス言っといたw
DQN丸出しのナンバー付けてんじゃねえよってwww


820:

俺は佐藤だから310


853:

>>820
伊藤さんは110かよ


821:

ナンバーでいったら川崎のが荒い印象だけどな


822:

つまりクルクル8ってことだろ?


823:

こないだテレビでやってたけど値段の高い車ほどルールを守らない傾向があるらしい


831:

>>823
あー…なるほどなー


837:

>>823
実際に軽で煽ってるの見たら笑っちゃう


824:

一位日野自動車
二位三菱ふそう
3位ISUZU


825:

希望ナンバーで360番とかだとダサく見えるよね


826:

320
1000

せんだみつお


827:

見れないな
破産者マップと被る


829:

車種出せよ、車種。
間違いなくドイツ車だと思うけど。


830:

オレ固定電話ひくとき
2319だったわw


832:

あ、今突然に理解してしまった
韓国より日本のが数値が小さいから日本やばいって言ってるんだな


833:

2323です


835:

盆の都内走行中に後ろからウィンカー無しで蛇行運転してた
尾張小牧ナンバーのオデッセイがいたな

これが名古屋走りねと思ったわ


836:

こういうサイトは必要。
危ない車が近くにいたらナビが知らせてくれると助かる


838:

はぁ、久々の誤爆かましたわ・・


839:

字光式 佐賀 ナンバーも忘れないでね


840:

都内は踏切待ちでライト消したりマナー良さそうに感じるけどな
逆に言えばマナー守らない奴は相当酷い目に合ってるのか


842:

敢えて言おう。産廃事業車の運転は最悪


843:

横浜は案の定だったな
あいつらのカス率は異常に高い


845:

100%断言出来る証拠や状況を載せないと逆に虚偽に当たる


847:

ナンバーより悪質運転が多い車種を公表しろよカス


850:

安定の名古屋くさはえる


851:

今さら遅いんだが、希望ナンバー制度はやめたほうがいいよ。


852:

京都に多いナンバー
・・・1 ・・11 ・が多い
1111 ・666 ぞろめ
1010 2525 2文字の組み合わせ
1001 2552 どちらから読んでも同じ
1000 8000 下3桁が000

とくに1000や1001のようなナンバーが多い印象


854:

人口でわりざんしないとさー
たんなる大都市ナンバーじゃん


855:

三重県を名古屋と同一視するなよ


856:

台数あたりでだしてほしい


857:

>>1を読まずに「なにわ」


859:

集団ストーカーの仄めかしナンバーのゾロ目ナンバーだよな~
ゾロ目ナンバーは漏れなくカス


860:

名古屋より糞な横浜って終わっとるね


861:

7がらみのナンバーが無いのは、ただのパチンカスだからってことなのかね


864:

とうほぐでたまに見るんだが和泉ってどこ?
たまにしかみないけど感じ悪い運転してるからすごく目立つ。


889:

>>864
仙台だろ


865:

千葉県松戸市の信号無視率は異常
さすがMAD CITY
松戸警察署の前で暴力団が発砲する街柄


866:

スモークの透過率とエアロ、ナンバーの蛍光やゾロ目、8系、地域問わずこれらかな
一番ヤバイのは透過率ギリギリスモークの型落ちぶつけ痕そのままのハイエース
イキリたがりを超えてイってる


868:

やっぱり煽る時は団扇じゃなく扇子良く煽れ


870:

煽りとナンバーは無関係だろ。


871:

プリンセスロードナンバーだけどカッコ良いよ


872:

旅行で行って一番酷かったのは福井だなぁ
名古屋大阪は意外と入れてくれるし東京はまぁ道が悪い


875:

>>1
名古屋ナンバーの名古屋走り目撃してみえた方、みえますか?


876:

宮崎のようなのは、ハンマーか工具で殴り返せよ


877:

うち車2台あるけど希望ナンバーじゃなく
たまたまナンバーが震災の日付の117と311だから
意識高い系か何かに時々間違われるわ


878:

神戸が優秀だな


879:

このまえGSで・893というナンバーを見た
吹いてしまったコーヒーを返して欲しい


888:

>>879
希望ナンバーじゃなければまだしも、希望ナンバーでそれにしてる奴も居たりするからなあ
意味分からん


880:

愛知県の俺が教えてあげよう
東京の回送タクシーが1番クソ
あいつら絶対にナンバーで判断しとるわ


881:

>>1
稲垣メンバー


882:

8のゾロ目って末広がりでヤクザが好んで付けるの?w
4のゾロ目は4が合わさって幸せ?w
バッカじゃね~の?ww


883:

Yナンバーあおったら黒人が中指立てて喚いたぞ


884:

非公開じゃん
載せられたアホから脅迫メール殺到したんかな


895:

>>884
私怨で無関係な投稿したバカが急増したんだろ


885:

京都ナンバーはひどいのが多いと思う


886:

横入りもウインカーとか車間距離じゃないんだよ
今入れってタイミングを考えてほしい


887:

無関係な事柄を無理やり結びつけたがるやつは論理的思考のできない低能者


891:

人口比でいったらどマイナーな諏訪ナンバーが一番汚くて下手くそ
特にジジババ主婦まんは自分のルールで信号進むし譲らない上に強引
松本走りの濃縮版


892:

666目撃したことあるけど無知なの正気を疑った


898:

>>892
相手に不幸を呼ぶだけで自分は無敵


894:

急増したんじゃなくて、通報されるようになっただねじゃね?


896:

ゾロ目、左右対称のナンバーは恥ずかしい
アホと認識出来るから便利


899:

・・88
レクサスw


900:

希望ナンバーを選ぶってことは
責任を持ってくれないと


901:

8888
中国人がよく使ってる
末広がりの8ではなくて中国語でお金を意味する字の読みがパァ 数字の8もパァと発音する
発音が同じだから8は縁起が良い数字ということで中国人は8が好き


913:

>>901
陰陽だと偶数は陰なのにね


902:

末尾8にこだわるのはシナチョン?


903:

超遅い車が 煽り運転されたとか言ってくるほうが多いと見た。
超や超々遅い車の対策をしないと片手落ちだろうが。
煽ってんじゃあなくて急いでるのさ。
車の価値は早くどこでも行けることにあろう。
番号晒す前に遅い車をどかしてくれ。


910:

>>903
おーい釣れたぞ!


904:

ナビで「おまえさ、あおり運転してるぞ」って警告だせば
かなり抑制できそうだが


905:

漢数字じゃないのに末広がりとかバカww


907:

今はドラレコとか車間測るレーダーで距離把握できるから、
被害者と加害者の両方から急接近のサインが出たら警察のサーバーで両方の運行データ記録して、
加害者の側のクレジットカードから10万円くらい被害者に渡る様にすれば良くね?
更に回を重ねる毎にプラス5万加算。
これで悪質ドライバーが福の神になる。
それか二度とあおり運転しないように目玉をえぐりだすかのどちらか。


909:

近畿は
京都神戸和泉げじげじだろ


911:

軽の白ナンバーもアホ揃い


912:

福岡、山口の1-2フィニッシュだろ
読まなくてもわかるわ


914:

なんとなくマナー悪そうだけど実は優良ナンバー神戸・姫路


915:

後ろにべた付けされても、制限速度は守ります。
追い越し禁止のとこで追い越してやんの


916:

>>1
あおり運転で道路上を暴れまわる危険な自動車の激走シーンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 捜査の役に立つこと請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


917:

8008の白のプリウスは地元でキチガイが乗ってると有名


918:

Eクラスのベンツって大概運転が荒いよな


920:

>>1
あおり運転で道路上を暴れまわる危険な車の激走シーンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 捜査の役に立つこと請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


921:

イライラしてるのは精神やられてる
心療内科行って軽い安定剤で 
抑えるのだよ自覚しなよ


922:

やっぱり関東土人か


923:

>>1
あおり運転で道路上を暴れまわる危険なクルマの激走シーンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 捜査の役に立つこと請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


925:

愛知


926:

8888だと思ったわ
8って人気数字らしいけど、俺8嫌い
任意のナンバーにしたら
8が2つも付いた
なんか気を利かしてくれたのかもしれないが
嬉しくない


927:

足立ナンバーはガチ
運転荒いと思ったら足立ナンバー
変な改造車と思ったら足立ナンバー


928:

名古屋よりひどい横浜ってやべーな


929:

1番こわいのは青ナンバー


931:

車間距離が分からない馬鹿どもは、追突したらどうするつもりなんだ?


932:

8はシナチョンが大好きだからな


933:

8888ってヤンキー界ではステータスなの?


934:

気持ちはわかるわかるんだよ
はやく心療内科行って 
頓服なり処方してもらいな


935:

ゾロ目や切り番ナンバーなんて「おれ学生時代勉強しなかった中卒です」って
宣言しながら走ってるようなもんだよな


936:

>なかでも「車体を接近させて、もっと速く走るよう挑発された」という行為が多いという。

その程度なら、ちょっと横にどいて先に行かせればいいだけ。何も問題は無い


937:

なにわ、足立がダントツだろ!?下品な地域だし


938:

エイトマン!


940:

登録地をナンバーに記載するのを廃止する時代だな
馬鹿げたナンバー差別が横行し煽り運転を助長する
あんな住民票みたいなのをクルマに貼り付けるなんてプライバシー侵害だ
すでにヨーロッパのいくつかの国では地域名を削除してる


941:

221ナンバーの奴の苗字は筒井


943:

>3位浜松ナンバー、
地元のさもない高校が強豪ひしめく甲子園のベスト8入り、みたいなw


944:

サンデードライバーをどうにかしろや、追い越し車線のんびり走行したり車線変更をウインカーより先にハンドルきったりもっと学べ


945:

車種別ランキンもたのむ


950:

>>945
1アルファード
2プリウス
3メルセデス
4BM
5


951:

>>950
ハイエースも多いよ


960:

>>950
プロボックスは凄い勢いで去った行くから殿堂入りか


979:

>>960
Yシャツネクタイの上に現場の作業服羽織って乗れば
何処であろうが誰にも目を付けられないからいいよなアレw透明になれる


946:

筑豊、尾張小牧、なにわ、足立


947:

浜崎あゆみ仕様の軽には近づかない


949:

>>947
倖田組


952:

>>947
>>949
懐かしすぎるw
周りにはいなくなっちった
見かけたいなぁ


956:

>>952
キムタクの嫁


961:

>>956
デコトラ?キムタク嫁?


972:

>>961
デコトラがメインだったっけ?

後は「浜崎あゆみ」とかどうよ?


976:

>>972
あゆのクルマはコラボして
あれになったと記憶している
内装があゆの好きなヒョウ柄?


988:

>>947
E.YAZAWA仕様の車はたいてい良い人


953:

東:足立、習志野、相模
西:尾張小牧、なにわ、北九州


954:

俺の近所は横浜ナンバーばかりだ怖い@横浜市民


955:

ゾロ目、一桁もクソだけど2525とか1122とか358とか月日のナンバーも変な運転する奴多い


957:

片側一車線の追い越し禁止車線で、
制限速度未満で走るちんたら遅い車に、圧力加えたくなる気分は分からないでもない


958:

和泉 を忘れてませんか


959:

冤罪じみたいやがらせにも使えるだろうなと思ってたらやっぱり公開停止になってる


962:

煽り返すだけのスキルはあるけどな
ただ今の日本でやると手が後ろに回るからやらんがw


963:

8は中国人が好むイメージ。


964:

急増してるんじゃなく
ドライブレコーダーが普及してんだよ


965:

ノアとかヴォクシーみたいな安物ワゴンみたいな車も
ドヤってんの多すぎひんか


968:

早く復活しないかな


969:

文夫以上がいるのかよ


971:

>>1
増えてねええよ
ドラレコ普及で広く知られるようになっただけ


973:

わいずみ


975:

プリウスの何がDQNを引きつけるのか
あんなん爺御用達車だろ


977:

焼肉屋の俺は2989


980:

>>977
やっぱりチョンかエッタなの?


985:

>>980
純日本だ下朝鮮じゃね


982:

>>977
なんで8929じゃないの?


986:

>>977
1897
家焼くなって数字では作れないな


978:

シナ人大好き8888か
たしか香港だとナンバーの数字は競売制で
8888取得するには数百万円かかるらしいな


981:

1113、1122、1123、1188
ここあたりは糞蝿


983:

引きニートが妄想語ってるレスが多いなw


989:

とにかく和泉はクソ 鈍臭い奴とイキってる奴しか居ない


990:

足立はキチガイとヤクザばかり


991:

ナンバー、車種に関係なく車の雰囲気、挙動を見てると、「こいつヤバイ、関わらないでおこう」
ってなる。たぶん、加速減速、ハンドル操作等にドライバーの性質が出てるんだと思われ。


992:

エグザイルが聞こえる軽にも近づかない


993:

和泉 ミニバン ゾロ目ナンバーは死んどけ


996:

お721


997:

横浜ナンバーのコンパクト独車に国産Mクラスミニバンは
本当酷いのが多い


998:

カタ落ちのゾロ目車は危険。


999:

999


1000:

京都ナンバーは、洛中、洛外、
伏見、山科、宇治、亀岡に分割しろ。


1001:

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1002:

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